在静止油液中（）。A、任意一点所受到的各个方向的压力不相等B、油液的压力方向不一定垂直指向承压表面C、油液的内部压力不能传递动力D、当一处受到压力作用时，将通过油液将此压力传递到各点，且其值不变

在静止油液中（）。

  • A、任意一点所受到的各个方向的压力不相等
  • B、油液的压力方向不一定垂直指向承压表面
  • C、油液的内部压力不能传递动力
  • D、当一处受到压力作用时，将通过油液将此压力传递到各点，且其值不变

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在液压传动中,静止油液中的压力处处相等,并与作用面平行。() 此题为判断题(对，错)。
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转向助力油在选用及使用中,不同品种、不同牌号的油液不得混台使用,新油液在加入前和加入后,均应进行化验,以确保油液质量。此题为判断题(对，错)。
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在液压系统中，油箱的主要功用是( )。A．储存液压系统所需的油液B．散发油液中的热量C．滤去油液中的杂质D．分离油液中的气体E．补充液压系统的泄漏
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用水银温度计测量经过加温的油液时，温度计在油液中至少停留10分钟。（）
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简述液压系统中静止油液的压力特性？
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液压系统中静止油液的压力特性有（）。A、各个方向的压力都相等B、方向垂直指向承压表面C、任意一点压力变化时，变化值也变
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转向助力油在选用及使用中，对于不同品种、不同牌号的油液不得混合使用，新油液在加入前和加入后，均应进行化验，以确保油液质量。
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关于密闭容器中的静止油液，以下说法正确的是（）。A、任意一点所受到的各个方向的压力不相等B、油液的压力方向不一定垂直指向承压表面C、当某处受到压力作用时，油液将此压力传递到密闭容器的各个地方，且压力值不变
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在静止油液中任何一点所受到的各个方向的压力都是相等的。
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根据罐内油液的液位高度，在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值，应与（）相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。A、当时液温下油液的密度值B、当时液温下纯水的密度值C、油液的标准密度值D、当时液温下油液在空气中的密度值
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在向储液罐内加注动力转向油时，为什么一定要避免油液中产生气泡？请选择两个正确原因。（）A、气泡能够造成油液泄漏B、油液中的气泡会使液位看上去较高，因此导致加注的油液不足C、油液中的气泡会引发油泵故障D、液中的气泡将起到微小弹性垫的作用，阻碍油液正常传递转向作用力
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在液压传动学中指出静止油液中的任何一点所受到各个方向上的压力都是（）。A、不相等的B、相等的
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液压传动学中指出在静止油液中任何一点所受到各个方向上的压力都是（）的。
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液压系统中静止油液中的压力特征有（）。A、任何一点所受的各个方向的压力都相等B、油液压力作用的方向不总是垂直指向受压表面C、密闭容器中液油，其压力值处处不相等D、压力的建立比较缓慢
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在液压传动中，静止油液中的压力处处相等，并与作用面平行。
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滤油器在液压系统中的作用主要是（）。A、过滤杂质B、分流油液中的气泡C、使油液冷却D、控制流量
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在动力转向系统中（）能对油液加压。
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液压冲击是油液在静止状态下产生的。（）
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阻尼孔两端油液静止时不存在（）。
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用水银温度计测量不需加温的油液时，温度计在油液中至少停留10分钟。（）
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静止油液中任意一点所受到的各个方向的压力都相等，这个压力称为（）。油液静压力的作用方向总是（）。
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在MR油液的减震器中当MR油液流动的时候，以下（）发生了变化。A、油液的粘度B、电磁力C、电磁体通电电流D、油液流动阻力
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油液特性的错误提法是（）。A、在液压传动中，油液可以近似看做不可以压缩B、油液的粘度与温度变化有关，油温升高.粘度变大C、粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质D、液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑
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油箱的主要功能是（）A、储存油液B、释放油液中的热量C、释放混在油液中的气体D、沉淀油液中的污物
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缓冲活门的作用是（）A、在压缩行程中限制油液的流动B、在伸张行程中限制油液的流动C、在压缩行程中加速油液流动D、在伸张行程中加速油液流动
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单选题关于密闭容器中的静止油液，以下说法正确的是（）A任意一点所受到的各个方向的压力不相等B油液的压力方向不一定垂直指向承压表面C当某处受到压力作用时，油液将此压力传递到密闭容器的各个地方，且压力值不变
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单选题根据罐内油液的液位高度，在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值，应与（）相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。A当时液温下油液的密度值B当时液温下纯水的密度值C油液的标准密度值D当时液温下油液在空气中的密度值
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