正常生产中控制阀不能到全闭位置,其原因是()。A、执行机构膜片破裂B、阀杆摩擦力大C、阀芯有磨损D、介质压差大

正常生产中控制阀不能到全闭位置,其原因是()。

  • A、执行机构膜片破裂 
  • B、阀杆摩擦力大 
  • C、阀芯有磨损 
  • D、介质压差大

相关考题:

下列对细水雾系统验收描述不正确的是( )。A.开式系统分区控制阀组能采用手动和自动方式可靠动作B.分区控制阀前后的阀门均处于常闭位置C.系统的验收由建设单位组织监理、设计、施工等单位共同进行D.开式系统的分区控制阀应能正常开启,并可正确发出反馈信号

报警管路控制阀应保持常闭,否则易造成水力警铃工作不正常。

正常工况下报警阀组各控制阀的启闭状态,下列描述正确的是( )。A.泄水阀—常开B.报警管路控制阀—常闭C.警铃试验阀--常闭D.水源侧管路控制阀(信号阀)--常闭

根据《细水雾灭火系统技术规范》GB 80898,下列属于细水雾灭火系统维护管理中每季度检查项的是( )。A.对于闭式系统,应利用试水阀对动作信号反馈情况进行试验,观察其是否正常动作和显示B.应检查分区控制阀动作是否正常C.对于闭式系统,应利用试水阀对动作信号反馈情况进行试验,观察其是否正常动作和显示D.应检查瓶组系统的控制阀动作是否正常

正常生产中如何停用控制阀?

正常情况下,急冷氢控制阀手轮卡口应在()。A、松开位置B、卡紧位置C、处于50%位置D、处于30%位置

车钩的()位是挂接车钩的准备位置。A、半开B、全开C、半闭D、全闭

在正常生产中,要调整镀层厚度时首先调整节分管上的控制阀为()。

CYDPG-660和CYDPG-207生产中无机氯不合格的原因是什么?

在实际生产中,机构的死点位置的原因是由于主动力小于转动阻力。

控制器手柄处在工作位置时,电动机不旋转,其原因是什么?

正常生产中控制阀在接近全闭位置发生振动,其原因是()。A、执行机构膜片破裂B、阀杆摩擦力大C、支撑不稳D、控制阀口径太大

正常生产中,停用流量二次表后可以根据()来操作。A、流量一次表B、压力C、控制阀开度D、经验

当仪表风中断后,所有的控制阀将处于全开或全关的位置。

步进电机式怠速控制中,M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电,保证怠速控制阀进入()位置。A、全开B、全闭C、不一定

停车后,怠速控制阀()A、全开B、全闭C、半开

一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()。A、 怠速控制阀全关B、 怠速控制阀随便停在某个位置C、 怠速控制阀全开

测量气缸压缩压力时,应将节气门置于()。A、全开位置B、全闭位置C、半开位置D、任何位置均可

在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中,当汽车处于WOT(节气门全开)工况时,ECU会指令怠速阀处于()位置,防止节气门突然关闭时发生失速故障。A、全开B、全闭C、50%开度D、60%~70%开度

消防水泵吸水管、出水管上的控制阀应锁定在( )位置,并有明显标记。A、常开B、常闭C、半开D、封闭

当控制阀不能正常工作时,先切断电源,关闭常闭先导阀(电磁阀)下面的针阀/球阀,然后用手动球阀控制阀门的开闭,逐步查找故障部位。

调节阀达不到全闭位置造成泄漏量大的主要原因是阀体内有异物或介质压差大,执行机构输出力不够。

锅炉运行中,在投入检修后的水位计,预热过程中疏水阀的位置是()A、全开位置B、全闭位置C、可以处于任意位置D、半开半闭

单选题下列关于细水雾灭火系统分区控制阀的验收结果,不符合要求的是( )。A分区控制阀前后的阀门均处于常开位置B开式系统分区控制阀组采用手动方式可靠动作C闭式系统分区控制阀组采用手动方式可靠动作D控制阀的型号、规格、安装位置、固定方式和启闭标志等符合设计和安装要求

判断题步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于全闭状态。A对B错

单选题步进电机式怠速控制中,M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电,保证怠速控制阀进入()位置。A全开B全闭C不一定

单选题停车后,怠速控制阀()A全开B全闭C半开