制动力平衡控制用来补偿（）A、车辆载重和系统的设计B、制动蹄片磨损和摩擦力过大C、摩擦力过大和车辆载重D、系统设计和制动蹄片磨损

制动力平衡控制用来补偿（）

  • A、车辆载重和系统的设计
  • B、制动蹄片磨损和摩擦力过大
  • C、摩擦力过大和车辆载重
  • D、系统设计和制动蹄片磨损

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通路定理是用来判断能否实现摆动力完全平衡的理论。()
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动力装置磨损后为了进行再生产,用来补偿磨损的费用叫作。() A、磨损费B、大修费C、折旧费D、保修费
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重量补偿装置,用来平衡曳引绳重量在对重和轿厢两边产生的重量差的影响。() 此题为判断题(对，错)。
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为使机械飞行获得成功，需要解决两个方面的问题，分别是（）A、动力与平衡B、动力与升力C、（升力及动力）与平衡D、（动力及升力）与控制
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辅助动力装置的空气负荷控制系统（）.A、用来控制向飞机输出的空气量，使排气温度不超过允许值B、用来控制向飞机输出的电机功率C、用来保证任何状态所需的空气量D、用来保证任何高度所需的空气量
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联合调速器的补偿针阀是控制（）油路。A、升速油路B、动力活塞油路C、补偿活塞油路D、配速活塞油路
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用来控制工作机械操作，并对动力电路起保护作用的电路，称为（）电路。A、保护B、控制C、信号D、动力
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下来哪项风险控制手段是用来平抑实物交割的不平衡状况（）。A、逐日盯市制度B、超期补偿费制度C、延期补偿费制度D、涨（跌）停板制度
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液面计是用来观察容器内液面变化的指示装置，它是根据（）原理制成的。A、连通器内的液体平衡B、杠杆平衡C、物质平衡D、水动力学
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安装补偿装置用来平衡由于电梯提升高度过高，钢丝绳过长造成运行过程中偏重的现象。
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离合器踏板用来控制车速，并不传递动力。
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既可用来规定任务，又可用来控制进度的是（）。A、平均法B、定员法C、定额法D、平衡线法
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辉度控制钮用来控制光迹的（）A、黑白平衡B、聚焦C、亮度D、扫描
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在发动机构造中，用来储存能量，平衡运动及传递动力的主要机件是（）。A、曲轴B、活塞C、飞轮
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关于CFM56-3发动机的燃油系统说法最正确的是（）A、燃油只是用来在燃烧室内燃烧产生能量B、燃油是用来作为动力控制相关附件和在燃烧室内燃烧产生能量C、燃油用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量D、燃油用来冷却高压涡轮罩环同时用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量
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内封补偿多用于副翼的气动补偿上，它的特点是（）.A、副翼偏转时，在平衡板或气密玻璃布上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相反。B、与轴式补偿相比，结构简单.维护方便。C、副翼偏转时，在平衡板或气密玻璃布上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相同。D、可以得到足够的补偿度。
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摆式加速度计中平衡弹簧产生弹性恢复力矩，用来平衡摆锤的（）。A、由加速度引起的转动力矩B、由重力引起的恢复力矩C、和由重力引起的恢复力矩一起平衡由加速度引起的转动力矩D、陀螺力矩
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双动滑阀是用来控制（），实现两器压力平衡的设备。
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低压配电屏主要用来受电（）和照明馈电等。A、计量B、控制C、功率因素补偿D、动力馈电
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引起潜动的主要原因是（）。A、驱动力矩与制动力矩不平衡引起的B、轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的C、驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的D、电流铁芯的非线性引起的
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判断题离合器踏板用来控制车速，并不传递动力。A对B错
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单选题动力装置磨损后为了进行再生产，用来补偿磨损的费用叫做（）。A磨损费B大修费C折旧费D保修费
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