为使机械飞行获得成功，需要解决两个方面的问题，分别是（）A、动力与平衡B、动力与升力C、（升力及动力）与平衡D、（动力及升力）与控制

为使机械飞行获得成功，需要解决两个方面的问题，分别是（）

  • A、动力与平衡
  • B、动力与升力
  • C、（升力及动力）与平衡
  • D、（动力及升力）与控制

相关考题：

下述建he的动力中不正确的是?A.舌肌有推动牙弓向前及向外的作用B.前后动力平衡主要是升颌肌与唇颊肌之间的动力平衡C.颞肌的后束不参与向前的动力平衡D.内外的动力平衡主要是颊肌与舌肌之间的动力平衡E.上下的动力平衡主要是升颌肌与降颌肌之间的动力平衡
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飞机飞行过载(载荷因数)的概念可描述为：( ).某飞行状态下：( ).A.升力与推力的比值B.升力与阻力的比值C.升力与重力的比值D.推力与阻力的 比值
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飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大
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在飞机起飞阶段，需要尽量增大的是（）。A、重力B、升力C、阻力D、动力
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飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是（）A、升力等于重力，推力等于重力B、升力等于重力，推力等于阻力C、升力等于阻力，推力等于重力
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（）作用在气动中心上，是气动力增量的作用点。A、升力和阻力B、升力C、阻力
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主要空气动力性能参数包括（）A、最小升力系数B、最大升力系数C、最小阻力系数D、最大升阻比
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空气动力学中所用的载荷因数ny等于（）A、升力比重力B、升力比阻力C、升力比推力D、推力比阻力
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在飞机进行正常转弯时，（）.A、飞机的飞行速度不变B、首先要使飞机倾斜，以便使升力与飞机重量平衡C、首先要使飞机倾斜，使升力等于转弯时所需的向心力D、要增大迎角
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鸟尾翼的作用是（）。A、产生升力B、提供动力C、掌握平衡D、好看
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涡桨发动机推动力由（）提供。A、喷气推力B、螺旋桨拉力C、螺旋桨拉力与喷气推力D、机翼升力
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要想让飞机能够真正的飞上蓝天，必须解决（）这三个问题。A、升力B、动力C、压力D、操纵性
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直升机工作时的载荷包括（）.A、飞行中受到的阻力、拉力、升力及重力B、飞行中受到的阻力、拉力、升力、重力及突风载荷C、飞行载荷、着陆载荷与地面载荷
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飞机曲线飞行时受力（）A、升力、重力、拉力、阻力B、升力、重力、拉力、阻力、向心力C、升力、重力、拉力、阻力相互平衡
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飞机的空气动力中只有升力而没有阻力。
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飞机飞行过载（载荷因数）的概念可描述为：某飞行状态下：（）A、升力与推力的比值B、升力与阻力的比值C、升力与重力的比值D、推力与阻力的比值
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任何航空器都需要产生升力以克服自身（）才能升空飞行。A、马力B、动力C、压力D、重力
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飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的（）的合力称为飞机的空气动力。A、压力和切向力B、升力C、阻力D、侧力
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飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）A、升力增大、阻力减小B、升力减小、阻力增大C、升力增大、阻力增大
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飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是（）.A、升力等于重力，推力等于重力B、升力等于重力，推力等于阻力C、升力等于阻力，推力等于重力D、升力等于推力，重力等于阻力
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飞机作等速直线水平飞行时，作用在飞机上的所有外载荷有（）。A、重力、升力和离心惯性力B、重力、升力、阻力和发动机的推（拉）力C、空气动力和惯性力D、重力、升力和切向惯性力
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下述建颌的动力中不正确的是（）A、舌肌有推动牙弓向前及向外的作用B、前后动力平衡主要是升颌肌与唇颊肌之间的动力平衡C、颞肌的后束不参与向前的动力平衡D、内外的动力平衡主要是颊肌与舌肌之间的动力平衡E、上下的动力平衡主要是升颌肌与降颌肌之间的动力平衡
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关于飞机升力的解释，以下说法正确的是（）A、飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力B、飞机的升力是由于发动机的动力产生的C、飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力D、飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差
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单选题鸟尾翼的作用是（）。A产生升力B提供动力C掌握平衡D好看
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单选题空气动力学中所用的载荷因数ny等于（）A升力比重力B升力比阻力C升力比推力D推力比阻力
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单选题为使机械飞行获得成功，需要解决两个方面的问题，分别是（）A动力与平衡B动力与升力C（升力及动力）与平衡D（动力及升力）与控制
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多选题要想让飞机能够真正的飞上蓝天，必须解决（）这三个问题。A升力B动力C压力D操纵性
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