为防止产生气孔,焊前接缝处及其附近( )mm的焊件表面应清除铁锈、油污、水分等杂质。 A10B20C30D50
焊前清理工件表面的油污、水分、铁锈等是预防未焊透的办法之一。() 此题为判断题(对，错)。
焊件表面的铁锈、水分未清除，容易产生（）。A未焊透B夹渣C气孔D虚焊
施焊部位及两侧各（）mm内应清除水分、铁锈、油污、沙石、煤渣等杂物。A、10～20B、12～20C、15～20D、20～25
施焊部位及两侧各10～20mm内应清除（）、煤渣等杂物。A、水分B、铁锈C、油污D、沙石
使用洁净水对管道系统进行连续冲洗的目的是清除管道内的（ ）。A、焊渣B、油污C、铁锈D、水分
现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。A、可直接施焊B、施焊前必须进行预热C、施焊前必须进行冷却D、施焊时必须在真空环境下进行
使用清洗剂的目的是在焊前除去焊件上油污以利施焊，在焊后清除残留物。常用的清洗剂有（）、汽油和三氟三氯乙烷等。
板对接时，焊前应在坡口及两侧20mm范围内，将油污、铁锈、氧化物等清理干净。
13型车钩裂纹焊前开坡口，两边（）范围内须清除水分、铁锈、油污等杂物，将裂纹彻底清理干净。A、10～15mmB、10～20mmC、15～20mm
以下防止气孔的措施中正确的是（）A、清除焊丝、工件坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分等杂物B、采用酸性焊条、焊剂，并彻底烘干C、采用长电弧施焊D、用较大的规范施焊
施焊前应将坡口及其两侧（）范围内的铁锈、熔渣、油垢、水迹等清除干净。A、20～30mmB、30～40mmC、10～20mmD、20～50mm
13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，必须焊装磨耗。
13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于69mm时（）A、焊修后加补强板B、更换C、焊修后回火处理D、焊修后退火处理
为防止产生气孔，焊前接缝处及其附近（）mm的焊件表面应清除铁锈、油污、水分等杂质。
下列哪些处理措施能防止气孔的产生（）。A、清除焊丝、工作坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分和杂物B、采用碱性焊条、焊剂，并彻底烘干C、采用直流反接并用短电弧施焊D、焊前预热，减缓冷却速度
焊补前彻底清除裂纹和待焊部位的氧化层、油污与铁锈，露出金属光泽。为确认残留微细裂纹的清除，打磨后，应用着色渗透法进行探伤。
多选题以下防止产生气孔的措施中不正确的是（）A清除焊丝、工件坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分等杂物B采用碱性焊条、焊剂C采用长电弧施焊D用较大的规范施焊
多选题以下防止气孔的措施中正确的是（）A清除焊丝、工件坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分等杂物B采用酸性焊条、焊剂，并彻底烘干C采用长电弧施焊D用较大的规范施焊
多选题下列哪些处理措施能防止气孔的产生（）。A清除焊丝、工作坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分和杂物B采用碱性焊条、焊剂，并彻底烘干C采用直流反接并用短电弧施焊D焊前预热，减缓冷却速度
单选题13型车钩钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。A20mmB30mmC40mmD50mm
填空题为防止产生气孔，焊前接缝处及其附近（）mm的焊件表面应清除铁锈、油污、水分等杂质。
判断题13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，必须焊装磨耗。A对B错
判断题焊补前彻底清除裂纹和待焊部位的氧化层、油污与铁锈，露出金属光泽。为确认残留微细裂纹的清除，打磨后，应用着色渗透法进行探伤。A对B错