不锈钢结构敞车在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于40mm时()。 A.调修B.更换C.焊修D.调修
不锈钢结构敞车在两柱间上侧梁及上端梁上、下弯曲大于30mm,旁弯大于20mm时()。 A.调修B.焊修C.更换D.铆修
上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于()mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。(不锈钢结构敞车) A.20B.30C.40D.50
在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于()mm时调修;(不锈钢结构敞车) A.20B.30C.40D.50
上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于()mm时调修。(铝合金结构敞车) A.18B.20C.23D.25
相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距大于300mm时,可增加悬臂(牛腿),或在两孔梁间增加()。 A.导梁B.锚梁C.连接梁D.伸缩梁
相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距大于()mm,可增加悬臂(牛腿),或在两孔梁间增加连接梁。 A.150B.200C.250D.300
中梁、侧梁、枕梁及其盖板,敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角为:中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱()45°。 A、不大于B、不小于C、等于D、不大于或不小于
上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于（）mm时调修；（铝合金结构敞车）A、18B、20C、23D、25
中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm
货车段修时，中梁、侧梁左右旁弯不大于30mm。测量时，以两枕梁横中心线为准，测量水平距离即为（）量。
上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换，弯曲大于（）时调修。A、10mmB、30mmC、50mm
敞车上端梁、上侧梁弯曲大于（）时调修。A、50mmB、80mmC、100mm
在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于（）mm时调修；（不锈钢结构敞车）A、20B、30C、40D、50
不锈钢结构敞车在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于40mm时（）。A、调修B、更换C、焊修D、调修
减速器两相邻的制动梁间的距离不得小于5mm、大于10mm。
相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩，并不得小于100mm，如净距大于300mm，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁。
上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于（）mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。（不锈钢结构敞车）A、20B、30C、40D、50
轨道平车整车要求底架组成后，两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～20mm，牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠度或下垂不应大于（）。A、5mmB、15mmC、7mmD、3mm
70吨铁路货车前后从板座与中梁间、侧柱与下侧梁间、脚蹬与下侧梁及角柱间等的连接采用专用拉铆钉。
单选题不锈钢结构敞车在两柱间上侧梁及上端梁上、下弯曲大于30mm，旁弯大于20mm时（）。A调修B焊修C更换D铆修
单选题在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于（）mm时调修；（不锈钢结构敞车）A20B30C40D50
单选题中梁左右旁弯辅修限度不大于（）。A20mmB30mmC40mmD50mm
单选题上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于（）mm时调修；（铝合金结构敞车）A18B20C23D25
单选题不锈钢结构敞车在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于40mm时（）。A调修B更换C焊修D调修
单选题无盖货车上侧梁、上端梁在两角柱间上、下弯曲不大于（）。A20mmB30mmC40mmD50mm
判断题70吨铁路货车前后从板座与中梁间、侧柱与下侧梁间、脚蹬与下侧梁及角柱间等的连接采用专用拉铆钉。A对B错