不锈钢结构敞车在两柱间上侧梁及上端梁上、下弯曲大于30mm,旁弯大于20mm时()。 A.调修B.焊修C.更换D.铆修
上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于()mm时调修。(铝合金结构敞车) A.18B.20C.23D.25
中梁、侧梁、枕梁及其盖板,敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角为:中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱()45°。 A、不大于B、不小于C、等于D、不大于或不小于
敞车上侧梁上端梁腐蚀深度大于50%时需要挖补或截换。（）
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。A、30°B、45°C、60°D、90°
上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于（）mm时调修；（铝合金结构敞车）A、18B、20C、23D、25
中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm
上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换，弯曲大于（）时调修。A、10mmB、30mmC、50mm
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。A、20%B、30%C、50%
上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于（）mm、左右旁弯大于25mm时调修。A、20B、30C、40
敞车上端梁、上侧梁弯曲大于（）时调修。A、50mmB、80mmC、100mm
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。A、20%B、30%C、50%D、60%
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）A、30°B、45°C、60°D、90°
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无（）。
“始发列车检查范围和质量标准”：防火板无脱落、丢失；侧柱、角柱无（），敞车上端梁、上侧梁无折断。A、裂损B、折断C、弯曲D、变形
在车辆的侧梁在枕梁间易发生（）故障。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗
摘车临修的故障范围如下：侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断；车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断。
70吨铁路货车前后从板座与中梁间、侧柱与下侧梁间、脚蹬与下侧梁及角柱间等的连接采用专用拉铆钉。
单选题不锈钢结构敞车在两柱间上侧梁及上端梁上、下弯曲大于30mm，旁弯大于20mm时（）。A调修B焊修C更换D铆修
判断题摘车临修的故障范围如下：侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断；车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断。A对B错
填空题铁路预制梁静载弯曲试验时，梁两端支座的相对高差应不大于（），同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于（）。
单选题侧梁在枕梁间下垂不大于（）A20mmB25mmC30mmD35mm
单选题中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）A30°B45°C60°D90°
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无（）。
单选题敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。A20%B30%C50%D60%
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：防火板无脱落、丢失；侧柱、角柱无（），敞车上端梁、上侧梁无折断。A裂损B折断C弯曲D变形
单选题中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于（）。A30mmB40mmC50mmD80mm