齿轮传动的主要失效形式有齿面磨损、轮齿折断、齿面胶合和()。
减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括( )。A.齿面磨损B.齿面点蚀C.齿面变形D.齿面断裂
减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括( )。A.断齿B.齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面变形
闭式齿轮传动中，轮齿破坏的主要原因（）A、齿面磨损B、应力集中C、疲劳点蚀
采用闭式传动减少齿面粗糙度和保持良好的润滑可以防止或减轻齿轮轮齿的（）。A、轮齿折断B、齿面点蛀C、齿面咬合D、齿面磨损
对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在（）。A、跑合阶段B、稳定性磨损阶段C、剧烈磨损阶段D、齿面磨料磨损阶段
行机构中齿轮联轴中齿面磨损达原齿厚的（）应报废。A、10%B、15%C、20%D、25%
减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括（）。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、断齿D、齿面变形
开式齿轮传动，齿面常出现什么磨损？（）A、磨粒磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损
齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂，拆下齿轮，检查轮齿磨损情况，如果是单面受力的齿轮，可采用（）消除齿轮间隙。A、更换B、调整间隙C、调整换位法D、其它方法
减速机构中齿轮传动失效形式不包括（）。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、断齿D、齿面
试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻（或防止）尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。
在开式传动中齿轮主要的失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面点蚀C、轮齿塑性变形D、齿面磨损
问答题试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻（或防止）尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。
单选题减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括（）。A齿面磨损B齿面点蚀C断齿D齿面变形
单选题齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在（）。A跑合阶段B稳定性磨损阶段C剧烈磨损阶段D齿面磨料磨损阶段
单选题在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是（）A开式传动中粉尘进入齿面之间B闭式传动中润滑油变质C互相啮合的齿面间有相对滑动D轮齿严重过载