对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,主要的失效形式是() A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()A.轮齿折断，齿面磨损B.齿面疲劳点蚀，齿面磨损C.齿面胶合，轮齿折断D.齿面磨损，齿面胶合
闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断
闭式齿轮失效的主要形式是()。 A.齿面疲劳点蚀B.轮齿折断C.齿面磨损D.齿面胶合
对于具有良好润滑、防尘的闭式硬齿轮传动，正常工作时，最有可能出现的失效形式是（ ）。 A． 轮齿折断B． 齿面疲劳点蚀C． 磨料磨损D． 齿面胶合
对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的失效形式是( )。A.轮齿折断B.齿砸疲劳点蚀C.磨料性磨损D.齿面胶合
卸储煤设备多采用开式齿轮传动，齿轮失效的主要原因是（）。A齿面磨损B应力集中C疲劳点蚀D胶合
对于闭式软齿面圆柱齿轮传动，其最主要的失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合
开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合
对于闭式齿轮传动（）是软齿面轮齿的主要损坏形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，主要的失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、齿面塑性变形
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形
闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
闭式软齿面齿轮传动中，齿轮最可能出现的破坏形式为（）。A、轮齿折断B、齿面磨料磨损C、齿面疲劳占蚀
通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
闭式齿轮失效的主要形式是（）。A、齿面疲劳点蚀B、轮齿折断C、齿面磨损D、齿面胶合
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）。A、轮齿疲劳折断；B、齿面磨损；C、齿面疲劳点蚀；D、齿面胶合。
单选题在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面磨粒磨损E齿面塑性变形
单选题一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A齿面胶合B齿面疲劳点蚀C齿面磨损或轮齿疲劳折断D轮齿塑性变形
单选题对于闭式软齿面圆柱齿轮传动，其最主要的失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合
单选题对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动，工作时最有可能出现的失效形式是（ ）。[2012年真题]A轮齿折断B齿面疲劳点蚀C磨料性磨损D齿面胶合
单选题闭式齿轮失效的主要形式是（）。A齿面疲劳点蚀B轮齿折断C齿面磨损D齿面胶合
单选题软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（）．A齿面胶合B轮齿折断C齿面磨损D齿面疲劳点蚀
单选题通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是（）。A轮齿折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面磨损