采用闭式传动减少齿面粗糙度和保持良好的润滑可以防止或减轻齿轮轮齿的()。A、轮齿折断B、齿面点蛀C、齿面咬合D、齿面磨损

采用闭式传动减少齿面粗糙度和保持良好的润滑可以防止或减轻齿轮轮齿的()。

  • A、轮齿折断
  • B、齿面点蛀
  • C、齿面咬合
  • D、齿面磨损

相关考题:

齿轮传动中,软齿面最常见的失效形式是()。 A、齿面磨损和齿面塑性变形B、轮齿折断和齿面点蚀C、齿面胶合和齿面磨损D、齿面磨损

对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,主要的失效形式是() A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合

通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()A.轮齿折断,齿面磨损B.齿面疲劳点蚀,齿面磨损C.齿面胶合,轮齿折断D.齿面磨损,齿面胶合

闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断

齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。 A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿面磨损D、轮齿折断

对于闭式传动且润滑良好的软齿面齿轮,______是轮齿失效的主要形式。A.齿面点蚀B.齿面磨损C.齿面胶合D.断齿

闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()A.齿面胶合B.轮齿疲劳折断C.齿面磨粒磨损D.轮齿过载折断

齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中,主要失效形式为()。A.齿面磨损B.齿面点蚀C.齿面胶合D.轮齿折断

对开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是哪一种?()A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。B、齿面磨损和齿面点蚀。C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。D、齿面点蚀和齿面胶合。

开式齿轮传动和硬齿面闭式传动,齿轮失效的另一主要形式是()。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

对润滑良好的闭式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是:()。A、轮齿弯曲折断。B、齿面磨损。C、齿面点蚀。D、齿面胶合。

对于闭式齿轮传动()是软齿面轮齿的主要损坏形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

齿轮传动中,轮齿的主要失效形式有()。A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合

对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,主要的失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、齿面塑性变形

一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()A、齿面点蚀B、轮齿折断C、齿面磨粒磨损D、齿面胶合

闭式软齿面齿轮传动最易产生()失效。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

闭式软齿面钢制齿轮传动最常风的失效形式是()A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中,主要失效形式为()A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断

闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断

对润滑不好的开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是:()。A、轮齿折断、齿面磨损。B、塑性变形。C、齿面点蚀。D、齿面胶合。

开式蜗杆传动的主要失效形式是()。A、轮齿折断和齿面胶合B、齿面磨损和轮齿折断C、齿面点蚀和齿面磨损D、齿面胶合和齿面点蚀

()是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。A、齿面胶合B、齿面磨损C、齿面点蚀D、齿面塑性变形

单选题在高速重载的闭式齿轮传动中,往往因温度升高,润滑油膜破坏,接触齿面间产生高温,出现()A轮齿折断B齿面胶合C齿面磨损D齿面点蚀

单选题对于闭式软齿面圆柱齿轮传动,其最主要的失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合

单选题闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。A齿面胶合B轮齿疲劳折断C齿面磨粒磨损D轮齿过载折断

单选题闭式软齿面齿轮传动最易产生()失效。A轮齿折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面磨损