不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型。

不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型。


相关考题:

系统计算机将采集信息自动形成一个完整的车辆信息,这些信息包括()A.轴重、轴组重、整车重B.车速、车轴数量C.轴型、轴距D.轮胎宽度、车型E.行驶方向、日期、时间F.数据记录序号、车辆加速度、超限判别标识。

证券组合按不同的投资目标可以分为不同的类型,其中包括( )。A.避税型证券组合B.收入型证券组合C.增长型证券组合D.货币市场型证券组合

根据超限运输车辆行驶公路管理规定除驱动轴外,二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算,若每轴每侧轮胎为单轮胎,限定标准减少()千克,但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外。 A.3000B.3500C.4000D.4500

关于投资组合的各种类型,下列叙述错误的是( )。 A.避税型证券组合通常投资于免税债券 B.收入型证券组合追求基本收益的最大化 C.增长型证券组合以数量上升为目标 D.国际型证券组合投资于海外不同国家,是组合管理的时代潮流

计重收费关于“轴限”和“轴型”的相关概念正确的有()A.不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型B.不同轴型的顺序编号称之为轴型编号C.轴(轴组)的分解载重量称为轴限D.各轴(联轴)的载值之和称之为总轴限

证券组合按不同的投资目标可以分为不同的类型,其中包括()。A:避税型证券组合B:收入型证券组合C:增长型证券组合D:货币市场型证券组合

系统计算机将采集信息自动形成一个完整的车辆信息,这些信息包括()A、轴重、轴组重、整车重B、车速、车轴数量C、轴型、轴距D、轮胎宽度、车型E、行驶方向、日期、时间F、数据记录序号、车辆加速度、超限判别标识。

同一车轴上装用的轮胎应做到() A、同厂牌B、同规格C、同花纹D、同气压标准

装配在同一车轴上的轮胎的规格、结构、层级和()应统一。

装用新轮胎是,统一车轴上应陪同一规格、结构、层级和花纹的轮胎。

计重收费关于“轴限”和“ 轴型”的相关概念正确的有()A、不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型B、不同轴型的顺序编号称之为轴型编号C、轴(轴组)的分解载重量称为轴限D、各轴(联轴)的载值之和称之为总轴限

大豆作物不同品种花簇的大小可按花簇的长短分为长轴型、中轴型和短轴型三种类型。

间接式轮胎压力监测系统,当同一车轴或同一侧车轮轮胎或所有轮胎气压同时下降时不能报警。

合理搭配轮胎的原则为()。A、装用新轮胎时,同一车轴上配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎,货车双胎并装后轮还需加上同一品牌B、装用成色不同的轮胎时,前轮尽量使用最好的轮胎,备用轮胎使用较好的轮胎C、直径较大的轮胎应该装在双胎并装的后轮外挡D、翻新轮胎不得用于转向轮

双胎拼装时()A、同一车轴上搭配同一厂牌的轮胎B、同一车轴上搭配同一型号的轮胎C、旧胎拼装时,磨耗差距不能超过30mmD、两轮胎搭配时,外径差小于22mm

车轮是介于轮胎和车轴之间的金属承载旋转件总成,它既是轮胎的骨架,也是轮胎与车轴的联接件。

同一车轴上应装配();双胎并装时,还要求同厂牌,以求负荷、磨损均匀。A、同一规格、结构、层级和花纹的轮胎B、不同一规格、结构、层级和花纹的轮胎

()个轮胎的并装三轴定为8型轴,()个轮胎的并装三轴定为9型轴。

同一轴上的轮胎规格和花纹可以相同,也可以不同。

同一轴上轮胎规格和花纹可以不同。

同一轴上轮胎的规格和花纹可以不同。

同一车轴上应装配()和花纹相同的轮胎。A、规格B、结构C、层级

多选题双胎拼装时()A同一车轴上搭配同一厂牌的轮胎B同一车轴上搭配同一型号的轮胎C旧胎拼装时,磨耗差距不能超过30mmD两轮胎搭配时,外径差小于22mm

判断题间接式轮胎压力监测系统,当同一车轴或同一侧车轮轮胎或所有轮胎气压同时下降时不能报警。A对B错

判断题车轮是介于轮胎和车轴之间的金属承载旋转件总成,它既是轮胎的骨架,也是轮胎与车轴的联接件。A对B错

判断题装用新轮胎是,统一车轴上应陪同一规格、结构、层级和花纹的轮胎。A对B错

判断题双胎拼装时,同一车轴上可以搭配不同厂牌的轮胎A对B错