计重收费指对货车按照实际()及()的程度按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。()A、车货总重B、核载吨位C、厂牌型号D、超轴限

计重收费指对货车按照实际()及()的程度按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。()

  • A、车货总重
  • B、核载吨位
  • C、厂牌型号
  • D、超轴限

相关考题:

按照鲁价费发〔2006〕43号文件规定,不超限车辆计重通行费收费标准中,高速公路计重基本费率为0.08元/吨公里,高速公路特大桥(隧道)计重基本费率为1.5元/吨车次。此题为判断题(对,错)。

计重收费指对通行的货车按照实际()的程度,按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。A.车货总重B.车辆总重C.总轴限D.超轴限

计重收费指对通行的货车按照实际()的程度,按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。A、车货总重B、车辆总重C、总轴限D、超轴限

对不能载货的特种车辆说法正确的是。()A、按车型分类标准收费;B、计重收费;C、总重小于5吨(含)的按车型收费;总重大于5吨按计重收费;D、按基本费率的86%计重收取车辆通行费。

以下计算通行费涉及的政策,不正确的是()。A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费;B、对四轮货车,按二轴货车计重收费;C、对载客类汽车,仍按车型分类标准收费;D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费;E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。

计重收费有关规定,以下哪些说法是不正确的?()A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。B、按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

货车通行费的计算公式是()A、通行费=车次费+计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费B、通行费=计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费C、通行费=车次费+计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费D、通行费=计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费

计重收费指对货车按照核载吨位及超轴限的程度按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。

计重收费指对通行的货车根据()以及不同的(),以此为依据进行分级并按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。A、实际车货总重、超轴限程度B、实际车货总重、轴组重量C、载货重量、超轴限程度D、载货重量、核定吨位

我*省高速公路货车计重收费系统,对实际称得的车货总重下浮5%,进行计重收费。

高速公路实施计重收费后,按计重费率收取通行费的车辆分别是()类汽车、客货两用车、超载的客车。

正常装载(不超过公路承载能力)货车通行费标准,车货总重小于或等于20吨的车辆按计重收取车辆通行费。()A、基本费率;B、基本费率八折;C、基本费率八六折;D、基本费率九折;

对车货总重超过该车对应的公路承载能力判定标准30%以上的集装箱运输车辆,下列对其收费说法正确的是。()A、超载30%(含)以内部分按三型客车收取车辆通行费,在离港24小时内再给予九折优惠;超载30%以上部分按超过公路承载能力的收费办法计重收取车辆通行费。B、按三型客车收费标准收取车辆通行费;C、超载30%(含)以内部分按基本费率计重收费;超载30%以上部分按超过公路承载能力的收费办法计重收取车辆通行费。

江西省高速公路实施计重收费后,下列车辆应按计重费率收取通行费的是()。A、绿通车B、载货类汽车C、客车D、集装箱车

计重收费后,应按计重费率收取通行费的车型是()。A、栽货类货车B、超载30%以上的客车C、不符合标准的绿通车D、所有车辆

以下超限运输车辆收费标准说法正确的是()。A、对超限30%以内的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量部分按基本费率的3倍线性递增到6倍计重收费;B、对超限30%-100%的车辆,按基本费率的3倍线性递增到6倍计重收费;C、对超限30%-100%的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限30%以上的部分,按基本费率的3倍递增至6倍计重收取车辆通行费;D、对超限50%的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量50%以上的部分,按基本费率的5倍计重收费;E、对超限100%以上的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限部分按基本费率6倍计重收取车辆通行费。F、对超限100%以上的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限100%以上的部分,按基本费率6倍计重收取车辆通行费。

对接受不停车收费方式的车辆用户,暂定三年内给予高速公路通行费()的优惠。浙江全省高速公路货车计重收费系统投用后,对实际称得的车货总重下浮()进行计重收费。A、3%;4%B、4%;5%C、3%;5%D、4%;6%

江西省高速公路实施计重收费后,应按计重费率收取通行费的车辆分别是()。A、绿通车B、载货类汽车C、客货两用车D、总重超限的客车E、集装箱汽车

对未超过该车对应的公路承载能力判定标准30%的集装箱运输车辆,下列对其收费说法正确的是。()A、按基本费率计重收取车辆通行费;B、按三型客车收费标准收取车辆通行费,在离港24小时内再给予九折优惠;C、按基本费率的86%计重收取车辆通行费;

实施计重收费后,对货车按照()、()、行驶里程及()进行收费,对于超限车辆进行计重超限加收。

国际标准集装箱运输车辆车货总重超过其公路承载能力,其超过部分重量应按计重收费基本费率计算收取车辆通行费。

关于计重收费标准,说法正确的是()。A、超限30%以内(含30%)的车辆,暂按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费B、超限30%以上100%以内(含100%)的车辆,按基本费率是3倍递增至6倍计重收取车辆通行费C、超限100%以上的车辆,按基本费率6倍计重收取车辆通行费D、车货总重不足10吨的车辆,按10吨计收通行费E、基本费率标准为0.08元F、车货总重大于50吨的车辆,按0.04元/吨公里计重收取通行费

按计重收费基本费率计算金额不足5元的载货车辆,其通行费收取说法正确的是。()A、按车型收费标准收取车辆通行费;B、按实际计算金额“四舍五入”到元计重收取车辆通行费;C、不足5元统一按5元收取车辆通行费;D、按“二舍八入,三七作五”的舍入原则,该进至5元的按5元收取车辆通行费,该舍至0元的则免收车辆通行费。

一辆车货总重为47吨的货车,未超过公路承载能力,其20吨以下含20吨部分应按基本费率计重收取车辆通行费。

一辆车货总重为48吨的货车,未超过公路承载能力,其40吨以上部分应按基本费率的50%计重收取车辆通行费。

鲜活农产品运输车货总重一旦超过其公路承载能力,其超过部分应按计重收费基本费率收取车辆通行费。

计重收费是指对货车按照实际()及超轴限的程度按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。A、车货总质量B、轴载质量C、货物重量D、整备质量