对开式齿轮传动一般按弯曲强度计算并将()减少20%~30%A、扭曲应力B、剪切应力C、弯曲应力D、许用应力

对开式齿轮传动一般按弯曲强度计算并将()减少20%~30%

  • A、扭曲应力
  • B、剪切应力
  • C、弯曲应力
  • D、许用应力

相关考题:

在推导轮齿齿根弯曲疲劳应力计算公式时,其计算模型是(),设计的主要参数是()。一对齿轮传动中,大、小齿轮的弯曲应力()。

有一标准直齿圆柱齿轮传动,齿轮1和齿轮2的齿数分别为和,且。若两齿轮的许用接触应力和许用弯曲应力均相同,则()。 A、两齿轮接触强度相等,齿轮2比齿轮1抗弯强度高B、两齿轮抗弯强度相等,齿轮2比齿轮l接触强度高C、齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等D、齿轮1比齿轮2的接触强度和抗弯强度都高

T型接头角焊缝强度计算,采用焊缝的(). A.许用剪切应力B.许用拉伸应力C.许用压缩应力

独木桅杆在起吊重物时,桅杆上所受的应力有()和()。A.轴向压力、剪切应力B.轴向压应力、弯曲应力C.弯曲应力、剪切应力

两齿数不等的一对齿轮传动,其弯曲应力()等;两轮硬度不等,其许用弯曲应力()等。

一对齿轮啮合时,其大、小齿轮的接触应力是();而其许用接触应力是();小齿轮与大齿轮的弯曲应力一般也是()

开式齿轮传动只进行()的计算,但考虑到严重的磨损会使齿厚减薄,影响轮齿的弯曲强度,计算时通常将弯曲应力降低20%~30%。

影响起重臂寿命的主要元素是()A、剪切应力B、压缩应力C、弯曲应力D、弯曲应力柔度

按许用弯曲应力进行轴的强度计算的应用场合是什么?

在带传动中,带内存在的应力有()。A、弯曲应力B、离心应力C、拉应力D、剪切应力

V带在传动中,所受的力中不包括()。A、拉应力B、弯曲应力C、离心应力D、剪切应力

按弯曲强度设计齿轮时,若齿轮经常正、反转,应如何确定其许用弯曲应力?

正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力(),接触强度();对该齿轮弯曲强度的影响是:齿轮变厚,使弯曲应力(),弯曲强度()。

在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力(),材料的许用接触应力(),工作中产生的齿根弯曲应力(),材料的许用弯曲应力()。

对于做双向传动的齿轮来说,它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性?在做强度计算时应怎样考虑?

T型接头角焊缝强度计算,采用焊缝的().A、许用剪切应力B、许用拉伸应力C、许用压缩应力

独木桅杆在起吊重物时,桅杆上所受的应力有()。A、轴向压应力B、轴向压应力和剪切应力C、轴向压应力和弯曲应力D、弯曲应力和剪切应力

一对齿轮啮合时,其大、小齿轮的接触应力是()而其许用接触应力是()的小齿轮的弯曲应力与大齿轮的弯曲应力一般也是()。

一对齿轮传动,若两轮材料、热处理及许用应力均相同,而齿数不同,则齿数多的齿轮弯曲强度()两齿轮的接触应力()

齿面弯曲强度计算中,许用应力应选两齿轮中较小的许用弯曲应力。

独木桅杆在起吊重物时,桅杆上所受的应力有()和()。A、轴向压力、剪切应力B、轴向压应力、弯曲应力C、弯曲应力、剪切应力

单选题船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为:()A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度

单选题V带在传动中,所受的力中不包括()。A拉应力B弯曲应力C离心应力D剪切应力

填空题两齿数不等的一对齿轮传动,其弯曲应力()等;两轮硬度不等,其许用弯曲应力()等。

填空题开式齿轮传动只进行()的计算,但考虑到严重的磨损会使齿厚减薄,影响轮齿的弯曲强度,计算时通常将弯曲应力降低20%~30%。

填空题在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力(),材料的许用接触应力(),工作中产生 的齿根弯曲应力(),材料的许用弯曲应力()。

填空题一对齿轮啮合时,其大、小齿轮的接触应力是();而其许用接触应力是();小齿轮与大齿轮的弯曲应力一般也是()