对于做双向传动的齿轮来说,它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性?在做强度计算时应怎样考虑?

对于做双向传动的齿轮来说,它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性?在做强度计算时应怎样考虑?


相关考题:

在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按设计。 ( ) A.齿面接触疲劳强度B.齿根弯曲疲劳强度C.齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D.热平衡

对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算,一般以()处的接触应力作为计算应力。 A、齿顶B、齿根C、节点D、任意

闭式硬齿面齿轮传动中,齿轮的主要失效形式为() A.齿面胶合B.齿面磨损C.齿根断裂D.齿面点蚀

对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动,先按()接触强度计算,再验算齿轮的弯曲强度.A.齿顶B.齿侧C.齿面D.齿根

一对圆柱齿轮,若保持中心距与齿宽不变,减小模数、增加齿数,则可降低齿面接触应力,却增加了齿根弯曲应力

对于作双向传动的齿轮来说,它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性?在作强度计算时应怎样考虑?

润滑良好的齿轮传动中常见的破坏形式是(),它一半多出现在靠近齿面节线的齿根表面上。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形

高速重载齿轮传动的主要失效形式为()。A、齿面胶合B、齿面磨损和齿面点蚀C、齿面点蚀D、齿根折断

闭式传动软齿面齿轮的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿根折断D、齿面磨损

对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算,一般以()处的接触应力作为计算应力.A、齿顶B、齿根C、节点

一对减速齿轮传动,若保持两齿轮分度圆的直径不变,而减少齿数和增大模数时,其齿面接触应力将()。

在渐开线圆柱齿轮传动中,相啮合的大小齿轮工作载荷相同,所以两者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。

在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按()设计。A、齿面接触疲劳强度B、齿根弯曲疲劳强度C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D、热平衡

常见的齿轮传动失效形式为齿根折断和齿面损坏两类。

齿轮传动中,两配对齿轮的齿根弯曲应力相同。

齿轮传动中,大小两齿轮的齿面接触应力大小相等。

齿轮传动中,两啮合齿轮的齿面接触应力相同。

在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力(),材料的许用接触应力(),工作中产生的齿根弯曲应力(),材料的许用弯曲应力()。

一对相互啮合圆柱齿轮,两齿轮的齿面接触应力关系是σH1()σH2,许用接触应力的关系 [σH1]()[σH2],两齿轮的齿根弯曲应力σF1()σF2。(填=、≠)

在齿轮传动中,齿面接触应力σH的力学计算模型是(),而齿根弯曲应力σF的力学计算模型是()。

单选题齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是()A闭式软齿面传动中润滑失效B交变的齿根弯曲应力使齿根部产生疲劳裂纹C轮齿严重过载D轮齿受到强烈的冲击载荷

判断题齿轮传动中,大小两齿轮的齿面接触应力大小相等。A对B错

判断题一对圆柱齿轮,若保持中心距与齿宽不变,减小模数、增加齿数,则可降低齿面接触应力,却增加了齿根弯曲应力A对B错

单选题在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按()设计。A齿面接触疲劳强度B齿根弯曲疲劳强度C齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D热平衡

判断题在渐开线圆柱齿轮传动中,相啮合的大小齿轮工作载荷相同,所以两者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。A对B错

填空题在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力(),材料的许用接触应力(),工作中产生 的齿根弯曲应力(),材料的许用弯曲应力()。

问答题对于作双向传动的齿轮来说,它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性?在作强度计算时应怎样考虑?