在带传动中(减速传动) ,带的应力最大值发生在带() A. 进入大带轮处B. 离开大带轮处C. 进入小带轮处D. 离开小带轮处
在带传动中,带的离心应力发生在整个轴中。() 此题为判断题(对，错)。
在V带传动中，限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。
带传动工作时，带传动应力有哪几种？带中应力如何分布？最大应力发生在何处？
带传动工作时，带中的应力由哪几部分组成？对减速带传动，带中的最大应力发生在什么部位？研究带中应力变化的目的是什么？
在V带传动设计中，若V带带速过大，则带的（）将过大，而导致带的寿命降低。A、拉应力B、离心拉应力C、弯曲应力
在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。
在带传动中，常用的有平带传动和V带传动，并且平带较V带传动庆用广泛。
在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免（）A、传动结构太大B、带轮强度不够C、带的弯曲应力过大
在带传动中（减速传动），带的应力最大值发生在带（）。A、进入大带轮处B、离开大带轮处C、进入小带轮处D、离开小带轮处
V带传动中，带内（）应力对V带的疲劳强度影响最大。A、紧边拉应力σ1B、绕经大带轮的弯曲应力σb2C、绕经小带轮的弯曲应力σb1D、离心力一起的应力σc
在带传动中，传动带的最大应力发生在带开始绕入主动轮的那一点处。
V带传动中，带内最大弯曲应力一般在（）A、V带的紧边处B、绕经大带轮的圆弧部分C、绕经小带轮的圆弧部分D、绕经两带轮的圆弧部分
带传动中，带每转一转受（）应力、（）应力及（）应力。
带传动在工作过程中，带内所受的应力有（）和（），最大应力发生在（）。
在带传动中,应力是由拉应力、离心力和弯曲应力组成。
填空题带传动在工作过程中，带内所受的应力有（）、（）和（），最大应力发生在（）。
问答题V带传动带的应力有哪些？最大应力在什么位置？
问答题带传动工作时，带中的应力由哪几部分组成？对减速带传动，带中的最大应力发生在什么部位？研究带中应力变化的目的是什么？
单选题关于深切河谷自然边坡的应力分布特征，下列说法正确的是（）。A在剥蚀作用下，地下不太深处存在一个地应力集忙带，在接近地面处存在一个卸荷应力带，在深部才是正常应力带B在剥蚀作用下，地下不太深处存在一个卸荷应力带，在接近地面处存在一个地应力集中带，在深部才是正常应力带C在剥蚀作用下，地下深处存在一个地应力集中带，在不太深处存在一个卸荷应力带，在深部才是正常应力带D在剥蚀作用下，地下不太深处存在一个地应力集中带，在接近地面处存在一个卸荷应力带，在深部也不是正常应力带
问答题带传动工作时，带传动应力有哪几种？带中应力如何分布？最大应力发生在何处？
判断题带传动中，V带（三角带）中的应力是对称循环变应力A对B错