大闸手柄在制动区，均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母（）大于直径（）mm。
大闸手柄在制动区，均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母（）大于直径（）mm。
相关考题：
SS7E机车DK－1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。() 此题为判断题(对，错)。
自动制动阀手柄从运转位移到制动区，均衡风缸排风过快，可能的原因有（）。A、自动制动阀调整阀座球面与阀套配合过紧B、自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过大C、中继阀列车管塞门关闭D、均衡风缸管路堵塞，使其容积变小
JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。A、自阀调整阀弹簧调整压力不足B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大漏或其排水塞门开放D、自阀调整部供气阀卡死
多选题自动制动阀手柄从运转位移到制动区，均衡风缸排风过快，可能的原因有（）。A自动制动阀调整阀座球面与阀套配合过紧B自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过大C中继阀列车管塞门关闭D均衡风缸管路堵塞，使其容积变小
单选题自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为（）。A自阀调整阀弹簧调整压力不足B自阀中继阀总风塞门关闭C均衡风缸大漏或其排水塞门开放D自阀调整部供气阀卡死
单选题JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。A自阀调整阀弹簧调整压力不足B自阀中继阀总风塞门关闭C均衡风缸大漏或其排水塞门开放D自阀调整部供气阀卡死
问答题自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因和处理方法是什么？