为防止空气进入液压系统，错误的措施是：A.回油管口加工成斜切面B.回油管出口置于油箱油面之上C.在系统高处设置放气装置D.保持油箱较高油位
风机中的回油管要有一定的(),是为了保证回油顺畅。
试验台的（）和油泵连接时用带有单向阀的回油螺栓。A、进油管B、回油管C、出油管D、高压油管
密封油经过压缩机体后，回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油和（）。A、上端回油B、中间侧回油C、下端回油D、都不是
燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部，吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口，回油管与吸油管平行装在吸油筒内，伸放油箱底部，回油管端部弯成丁形，回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一（），有利于吸油。A、剩余压力B、过剩压力C、喷流压力D、喷射压力
密封油进、出口油管考虑油中氢气分离充分，需（）A、回油管直径比进油管大B、回油管直径比进油管小C、进、出油量相等，管径可一样大
液压泵吸油管和液压系统回油管在油箱中的开口相距太近，回油搅成气泡被吸入油泵，产生低速运动爬行。
密封油回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油、中间侧回油。（）
压缩机开车前，给压缩机润滑油高位油槽充油时（）。A、回油管无回油也可停止加油B、回油管有回油时停止加油C、加油速度要快D、加油速度要慢
关于液压马达的下列说法错的是（）。A、壳体泄油管不可接马达回油管B、泄油管上应加滤油器C、回油管应有足够背压D、壳体泄油口宜选向上的
液压马达除有供进回油的主油管外，壳体上（）A、有通回油管的油管B、有通进油管的油管C、有直通油箱的油管D、没有油管，只有丝堵
锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是（）A、进油在内，回油在外B、与A相反C、进油在左，回油在右D、与C相反
为防止空气进入液压系统，错误的措施是（）A、回油管出口加工成斜切面.B、回油管出口置于油箱油面之上C、系统高位设置放气装置D、保持油箱较高油位
锅炉回油式喷油器的进油和回油管道（）A、进油在内，回油在外B、与A相反C、进油在左，回油在右D、与C相反
氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热，有时不热，说明回油正常。
压力油滤和回油滤位于（）A、液力组件上B、后设备舱的压力管道和回油管道上C、发动机上的压力管道和回油管道上D、主轮舱的管路上
压力油滤和回油滤位于（）A、液力组件上B、后设备舱的压力管道和回油管道上C、发动机上的压力管道和回油管道上
压力油滤和回油滤位于（）A、液力组件上B、后设备舱的压力管道和回油管道上C、发动机上的压力管道和回油管道上D、以上全不对
液压系统的油滤位于（）A、油泵进口，系统回油管路，壳体回油管路B、油泵出口，系统回油管路，壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内，油箱出口及油箱进口
大齿轮润滑油系统的回油经回油管路回到大齿轮润滑油箱；
单选题锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是（）。A进油在内，回油在外B与A相反C进油在左，回油在右D与C相反
单选题液压马达除有供进回油的主油管外，壳体上（）。A有通回油管的油管B有通进油管的油管C有直通油箱的油管D没有油管，只有丝堵
单选题为防止空气进入液压系统，错误的措施是（）。A回油管出口加工成斜切面B回油管出口置于油箱油面之上C系统高位设置放气装置D保持油箱较高油位
单选题密封油进、出口油管考虑油中氢气分离充分，需（）A回油管直径比进油管大B回油管直径比进油管小C进、出油量相等，管径可一样大