为防止空气进入液压系统,错误的措施是()A、回油管出口加工成斜切面.B、回油管出口置于油箱油面之上C、系统高位设置放气装置D、保持油箱较高油位

为防止空气进入液压系统,错误的措施是()

  • A、回油管出口加工成斜切面.
  • B、回油管出口置于油箱油面之上
  • C、系统高位设置放气装置
  • D、保持油箱较高油位

相关考题:

为防止空气进入液压系统,错误的措施是:A.回油管口加工成斜切面B.回油管出口置于油箱油面之上C.在系统高处设置放气装置D.保持油箱较高油位

关于液压系统的工作油箱,下列说法错的是 A.回油管出口45°切口使出油朝向箱壁B.泄油管岀口必须在液面下足够深度以防带入空气考愆C.吸油管常与回油管,泄油管置于隔板两侧D.通气孔应设空气滤网及孔罩

关于液压装置工作油箱的以下说法中错的是() A.通气孔应设滤网B.箱底宜做成凹形C.泄油管出口可在油面之上D.内隔板应高出油面

液压系统中油滤一般装在何处?()A、液压泵出口B、系统回油进入油箱前C、泵壳体同油进入油箱前D、精密部件入口处

叉车工作装置液压系统由()等部分组成。A、油箱、液压泵B、液压分配器C、高压油管、低压油管、回油管D、倾斜和起升油缸E、手柄

液压油箱中回油管的管端要放置在油面的()。

液压系统回油管应伸到(),末端离油箱底面距离不应小于3倍管径,管口宜为()斜口并朝向箱壁,使回油平稳。

液压泵吸油管和液压系统回油管在油箱中的开口相距太近,回油搅成气泡被吸入油泵,产生低速运动爬行。

通过安装在()的回油看窗,可以检查高位油箱是否充满。A、进油管线B、回油管线C、油箱顶部D、油箱底部

关于液压装置工作油箱的下列说法中错误的是()A、通气孔应设滤网B、箱底宜做成凹形C、泄油管出口可在油面之上D、内隔板应高出油面

甲板机械液压系统很少在()设置滤油器。A、执行元件回油管路B、开式系统主泵进口C、高压系统主泵出口D、辅泵补油管路

液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()A、吸油管B、回油管C、泄油管D、A和B和C

液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()A、吸油管B、回油管C、泄油管D、A+B+C

关于液压装置工作油箱的下列说法中错的是()A、通气孔应设滤网B、箱底宜做成凹形C、泄油管出口可在油面之上D、内隔板应高出油面

关于液压系统的工作油箱,下列说法错误的是()A、回油管出口45°切口使出油朝向箱壁B、泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气C、吸油管常与回油管、泄油管置于隔板两侧D、通气孔应设空气滤网及孔罩

关于液压系统的工作油箱,下列说法错的是()A、回油管出口45º切口使出油朝向箱壁B、泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气C、吸油管常与回油管,泄油管置于隔板两侧D、通气孔应设空气滤网及孔罩

防止空气进入液压系统,下列措施正确的有()。A、保持足够油量B、吸油侧与回油侧用隔板隔开以拦污去泡C、注意液压泵至油箱吸油路的密封D、随时排出进入液压系统的空气

阀控开式系统与阀控闭式系统相比结构上的最大差别在于()。A、回油管通油箱B、泵吸口于回油管相通C、执行元件回油通高置油箱D、管路复杂

液压系统中一般在何处装有油滤()?A、油泵出口。B、系统回油进入油箱前。C、泵壳体回油进入油箱前。D、油泵出口,系统回油和泵壳体回油进入油箱前。

液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

液压系统的温度开关安装在什么位置()。A、液压系统的供油管路上B、液压系统的回油管路上C、液压油箱上

甲板机械液压系统通常不在()设置滤油器。A、回油管路B、主液压泵进口C、主液压泵出口D、补油管路

在润滑油泵故障时,高位油箱中润滑油的流动方向是()A、从高位油箱溢流口返回至油箱B、进入压缩机轴承后至回油管线C、从高位油箱底部倒回至油箱D、跨过压缩机至回油总管

单选题燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部,吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口,回油管与吸油管平行装在吸油筒内,伸放油箱底部,回油管端部弯成丁形,回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一(),有利于吸油。A剩余压力B过剩压力C喷流压力D喷射压力

填空题液压油箱中回油管的管端要放置在油面的()。

单选题关于液压装置工作油箱的下列说法中错误的是()。A通气孔应设滤网B箱底宜做成凹形C泄油管出口可在油面之上D内隔板应高出油面

单选题为防止空气进入液压系统,错误的措施是()。A回油管出口加工成斜切面B回油管出口置于油箱油面之上C系统高位设置放气装置D保持油箱较高油位