产生在铸锭下部的缩孔称为二次缩孔。

产生在铸锭下部的缩孔称为二次缩孔。


相关考题:

紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。 A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔Ⅲ

铸锭用发热剂的主要作用是防止钢锭产生( )。A.冒涨B.裂纹C.夹杂D.缩孔

金属在冷凝过程中由于体积收缩而在铸锭心部形成管状或分散状孔洞称为()。A、疏松B、缩孔C、偏析D、气泡

紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔III

铸锭用发热剂的目的是防止钢锭产生()。A、缩孔B、裂纹C、夹杂

缩孔缺陷位于镇静钢锭的()A、上部B、中部C、下部

铝热焊缩孔缺陷产生在焊缝中()的部位。

铸锭组织中,如果孔隙集中在最后凝固的部位,称为()。A、缩松B、缩孔C、疏松D、偏析

120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是()A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ

120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是()A、缩孔ⅤB、缩孔ⅥC、缩孔ⅦD、缩孔Ⅷ

在铸锭和铸件中经常存在一些缺陷,常见的缺陷有()。A、缩孔、气孔和夹杂物B、缩孔、气孔和裂纹C、裂纹、气孔和夹杂物D、缩孔、夹杂物和裂纹

下列哪种不是铸锭的常见缺陷()。A、缩孔B、缩松C、气孔D、咬边

缩孔通常出现在铸件下部或最后凝固部位。

紧急阀%内的紧急活塞杆上设有()个缩孔,下部横向缩孔Ⅲ用来().

常用制动时,紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管()A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、D3

钢轨焊缝的缩孔缺陷发生在()焊缝。

紧急制动时,紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管()A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、Ⅳ缩孔

当向列车管充风时,为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度,用到的缩孔是()A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ

问答题什么是铸锭组织中的缩孔和疏松?哪些因素影响缩孔和疏松的形成?

单选题紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。A缩孔IB缩孔IIC缩孔III

单选题当向列车管充风时,为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度,用到的缩孔是()A缩孔ⅠB缩孔ⅡC缩孔ⅢD缩孔Ⅳ

填空题紧急阀%内的紧急活塞杆上设有()个缩孔,下部横向缩孔Ⅲ用来().

单选题紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。A缩孔ⅠB缩孔ⅡC缩孔Ⅲ

问答题改错:缩孔通常出现在铸件下部或最后凝固部位。

单选题下列哪种不是铸锭的常见缺陷()。A缩孔B缩松C气孔D咬边

问答题什么是铸锭组织中的缩孔和疏松?

单选题紧急制动时,紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管()A缩孔ⅠB缩孔ⅡC缩孔ⅢDⅣ缩孔