齿轮传动齿侧间隙过大容易产生()和振动。 A、撞击B、打击C、冲击D、振动
齿侧间隙过大,则会造成齿轮换向(),容易产生冲击和()蜗杆传动机构,是用来传递相互()的两轴间的()。
安装中心距是影响互相啮合齿轮侧隙的主要原因。() 此题为判断题(对，错)。
齿轮安装为什么要有侧隙？（）A、补偿齿轮加工误差B、便于润滑C、防止齿轮因温升膨胀而卡住D、便于安装
胶印机滚筒齿轮间隙过大，振动力大容易产生（）。A、噪声B、发热C、条痕D、压力过大
齿轮传动装配，（），齿轮换向空程量大，产生冲击和振动。A、齿侧间隙过大B、齿侧间隙过小C、中心距太大D、中心距太小
齿侧间隙过大，则会造成齿轮换向（）大，容易产生（）。
在齿轮传动中，齿轮侧隙不是一项精度标准，而是要根据齿轮工作条件的不同，确定不同的齿轮侧隙。
齿侧间隙过大，则会造成齿轮换向（）大，容易产生冲击和振动。
组合齿轮运转时噪声大原因：即各部分齿轮的加工和安装（）达不到要求和齿轮齿侧（）调整的过大或过小。A、精度B、性能C、间隙D、位置
影响齿轮传动精度的因素包括齿轮的加工精度，齿轮的精度等级，齿轮副的侧隙要求，及（ ）。A、齿形精度B、安装是否正确C、传动平稳性D、齿轮副的接触斑点要求
安装高度太高容易产生（）。A、泵流量不足B、泵不吸油C、轴功率过大
齿轮传动装配时，齿侧间隙过大时会产生冲击，侧隙过小时，传动会不灵活，甚至卡齿。
活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A、活塞弹力胀过大B、活塞环端隙过大C、活塞环侧隙过小D、活塞环背隙过小
蜗杆、蜗条副在长期使用时，因磨损而使啮合侧隙增大，当侧隙过大时常会产生工作台移动时（）的弊病。
当两直齿圆柱齿轮的安装中心距时，为保证无侧隙啮合，应采用正传动。
等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动，其主要优点是（）A、小端顶隙增大，改善了润滑条件B、安装和测量顶隙容易C、锥齿轮的加工制造比较方便
发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小
当蜗轮蜗杆机构啮合侧隙过大时，将会产生工作台移动时爬行的毛病。
单选题等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动，其主要优点是（）A小端顶隙增大，改善了润滑条件B安装和测量顶隙容易C锥齿轮的加工制造比较方便
多选题活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A活塞弹力胀过大B活塞环端隙过大C活塞环侧隙过小D活塞环背隙过小
判断题齿轮传动装配时，齿侧间隙过大时会产生冲击，侧隙过小时，传动会不灵活，甚至卡齿。A对B错
单选题胶印机滚筒齿轮间隙过大，振动力大容易产生（）。A噪声B发热C条痕D压力过大