深孔加工时刀杆受内孔直径限制,一般细而长,刚度(),强度低,车削时容易产生震动和“让刀”现象,使零件产生波纹、锥度等缺陷。A、高B、差C、适中D、较高

深孔加工时刀杆受内孔直径限制,一般细而长,刚度(),强度低,车削时容易产生震动和“让刀”现象,使零件产生波纹、锥度等缺陷。

  • A、高
  • B、差
  • C、适中
  • D、较高

相关考题:

液压缸孔加工辅具中的刀杆内孔的作用是( )。A.增加刀杆强度B.增加刀杆刚度C.作为切削液输入通道D.装夹刀头

在镗床上进行深孔加工时,如果镗杆细长、强度和刚度差,在镗削时就容易产生()。A、弯曲B、变形C、折断D、振动E、抖动F、爬行

车削内孔选择车刀时,应随孔的深度而选用,愈深刀杆愈大。

小孔加工的主要特点是()。A、刀杆尺寸较细,刀杆刚度小,切削液不易进人切削区,冷却困难B、刀杆刚度大,切削液不易进入切削区,冷却困难C、刀杆刚度大,切削液容易进人切削区,冷却困难D、内孔尺寸小,加工余量小,测量困难

车削深孔时,刀杆刚性差容易让刀,因此工件会产生()误差。A、平行度B、垂直度C、形状D、圆柱度

深孔加工的难点之一就是刀杆的刚度低。

一般车床利用复式刀座车削内锥孔时,可用自动进刀车削。

高速钢内孔车刀刀头与刀杆成垂直者,适用于车削不通孔(盲孔)。

车孔刀杆刚性差,主要是受()限制。A、孔径B、孔深C、刀杆深出长度D、刀杆横截面的

一般车床仅能作内孔、外圆杆及锥度杆之车削

车削内孔时,刀杆应与内孔尽量平行。

盲孔车刀刀尖在刀杆的最前端,刀尖与刀杆外端的距离应(),否则孔的底平面就无法车平。A、大于内孔半径B、小于内孔半径C、大于内孔直径D、小于内孔直径

液压缸孔加工辅具中的刀杆内孔的作用是()。A、增加刀杆强度B、增加刀杆刚度C、作为切削液输入通道D、装夹刀头

车削深孔时,粗车刀应具备的条件是()。A、有足够的刚性和强度B、能顺利排屑C、切削液能注入到切削区D、刀杆截面积最大

最大进给量主要受哪些因素限制()A、机床进给机构的强度B、刀杆的强度和刚度C、工件装夹刚度D、硬质合金或陶瓷刀片的强度

深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般又细又长,钢性差,车削时容易引起()现象。A、扎刀B、让刀C、退刀D、振动

套类零件的车削特点是:()。A、刀杆刚性好,排屑和冷却容易,孔尺寸测量困难B、刀杆刚性差,排屑和冷却容易,孔尺寸好测量C、刀杆刚性差,孔尺寸测量困难,排屑和冷却困难D、刀杆刚性好,孔尺寸容易测量,排屑和冷却困难

套类零件的车削特点之一:用镗刀车削由于刀杆受孔径和深度的限制,刀杆的()差。A、硬度B、刚性C、强度D、长度

深孔加工时,由于刀杆细长,(),再加上冷却、排屑、规察、测量都比较困难,所认加主难度较大。A、刚性差B、塑性差C、刚度低D、硬度低

镗削大孔长孔要用浮动镗刀和镗刀杆进行镗削。

深孔加工的镗杆细长,强度和刚度比较差,在镗削加工时容易弯曲、变形和振动。

小直径孔镗刀应尽量短而粗,刀杆与刀柄有较高的同轴度,以便增强镗刀的强度。

内排屑深孔钻加工时()A、切削液由刀杆和切削部分进入将切屑经刀杆槽冲排出来B、切削液由刀杆内的孔进入将切屑经刀杆与孔壁的空隙排出C、切削液由刀杆与孔壁的空隙进入将切屑经钻头前端的排屑孔冲入刀杆内部排出D、切削液由排屑孔进入将切屑从孔底排出

深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起()现象。A、振动和扎刀B、振动和让刀C、退刀和扎刀D、振动和退刀

车削箱体上同一轴线的两个孔时,若刀杆强度不够,将会造成孔的()误差。A、圆柱度B、圆度C、径向圆跳动D、表面粗糙度

车削内孔,车刀伸出过长,容易造成刀杆挠曲,加工面产生:()A、螺旋槽B、波浪纹C、光亮D、刮伤

深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起()现象。A、振动和退刀B、振动和让刀C、退刀和扎刀D、退刀和让刀