扁钢变形可以分为()三种A、上弯B、平弯C、旁弯D、下弯E、扭曲

扁钢变形可以分为()三种

  • A、上弯
  • B、平弯
  • C、旁弯
  • D、下弯
  • E、扭曲

相关考题:

丁字梁刚性较小,焊接后主要产生上拱和角变形有时也会出现()。 A、侧弯B、纵弯C、横弯D、旁弯

在箱形梁变形的矫正中,()是主要矛盾。 A、旁弯B、扭曲C、拱变形D、局部变形

1:扁钢的变形有(弯曲、扭曲、弯扭复合变形)。

柔性路面在荷载作用下的力学特性是( )。A.弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低B.弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高C.弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低D.弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。A、 抗弯强度很小,弯沉变形很大B、 抗弯强度小,弯沉变形较大C、 抗弯强度较小,弯沉变形较大D、 抗弯强度很大,弯沉变形很小

在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为(  )。A.弯沉变形较大,弯拉强度大B.弯沉变形较大,弯拉强度小C.弯沉变形很小,弯拉强度大D.弯沉变形很小,弯拉强度小

与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()A、弯拉强度大,弯沉变形大B、弯拉强度大,弯沉变形小C、弯拉强度小,弯沉变形大D、弯拉强度小,弯沉变形小

柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。A、弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低B、弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高C、弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低D、弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

母线弯曲分为平弯、立弯和()。

非承载式车身的车辆在后部发生碰撞时变形的顺序是():。A、皱曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲B、垂直弯曲、皱曲、侧弯、扭曲C、扭曲、侧弯、垂直弯曲、皱曲D、侧弯、扭曲、垂直弯曲、皱曲

在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。A、弯沉变形较大,弯拉强度大B、弯沉变形较大,弯拉强度小C、弯沉变形很小,弯拉强度大D、弯沉变形很小,弯拉强度小

利用滚杠拖运重物体转弯,重物下的滚杠应是()。A、转向内弯侧杠头往后调,外弯侧杠头往前调或变形B、转向内弯侧杠头往前调,外弯侧杠头往后调或变形C、滚杠杠头不向后调,成平形状态D、转向内弯侧杠头向前调,外弯侧杠头不作调整

型钢滚弯工艺要比板料滚弯复杂,型钢滚弯时主要防止型钢的扭曲变形和型钢()形状的改变。

手工矫正扁钢变形正确顺序是()。A、平弯→立弯→扭曲B、平弯→扭曲→立弯C、立弯→平弯→扭曲D、扭曲→平弯→立弯

在箱形梁变形的矫正中,()是主要矛盾。A、旁弯B、扭曲C、拱变形

男性尿道有二个弯曲,即()A、耻骨上弯和耻骨下弯B、耻骨前弯和耻骨后弯C、耻骨前弯和耻骨上弯D、耻骨后弯和耻骨下弯E、以上均不对

煨制弯管时,弯管管壁有可能产生()变形、()变形和()变形三种变形。

扁钢角尺常用于测量管道虾壳弯及煨制()A、90°弯管B、45°弯管C、灯义弯D、来回弯

干燥生产中横弯、顺弯、侧弯、扭曲是如何产生的?生产上如何预防这些缺陷的产生?

角钢的变形有()等多种形式。A、外弯B、内弯C、扭曲D、角变形

角钢的变形有外弯、内弯、扭曲和角变形等多种形式。

填空题煨制弯管时,弯管管壁有可能产生()变形、()变形和()变形三种变形。

单选题男性尿道有二个弯曲,即()A耻骨上弯和耻骨下弯B耻骨前弯和耻骨后弯C耻骨前弯和耻骨上弯D耻骨后弯和耻骨下弯E以上均不对

单选题非承载式车身的车辆在后部发生碰撞时变形的顺序是():。A皱曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲B垂直弯曲、皱曲、侧弯、扭曲C扭曲、侧弯、垂直弯曲、皱曲D侧弯、扭曲、垂直弯曲、皱曲

单选题扁钢角尺常用于测量管道虾壳弯及煨制()A90°弯管B45°弯管C灯义弯D来回弯

单选题与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()。A弯拉强度大,弯沉变形大B弯拉强度大,弯沉变形小C弯拉强度小,弯沉变形大D弯拉强度小,弯沉变形小

单选题在荷载作用下()是柔性路面。A具有较小的变形和较高的抗弯拉强度B产生弯沉变形较大,抗弯拉强度较低C具有较小的变形和较低的抗弯拉强度D产生弯沉变形较大,抗弯拉强度较高