饭金件挖补修理具有的特点是（）。A、挖补修理的零件形状正确，质量保证B、不易积存泥水，不会很快锈蚀C、整个构件平整，表面光沽，便于油漆D、对因应力造成损伤的构件挖补修理后能消除（或部分消除）应力

饭金件挖补修理具有的特点是（）。

  • A、挖补修理的零件形状正确，质量保证
  • B、不易积存泥水，不会很快锈蚀
  • C、整个构件平整，表面光沽，便于油漆
  • D、对因应力造成损伤的构件挖补修理后能消除（或部分消除）应力

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压力容器进行修理或改造时，不可采用挖补方法。A对B错
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管板拉撑件发生断裂时，一般采用（）的方法修理。A、焊接B、贴补C、挖补D、换新件
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车架或底架如发现有裂纹可（）或焊加强板。A、挖补修理B、调换C、直接焊接修理D、间接焊接修理
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钣金件的挖补修理通常按下列步骤进行（）A、首先根据损坏情况确定挖补范围B、按挖补范围制作样板C、下料D、加工成型E、切除损坏部分进行焊补
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压力容器进行修理或改造时，不可采用挖补方法。
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因施工条件限制不能用整形方法修理的压坑，应酌情采用（）或挖补等方法进行修理。
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除尘器的筒体穿孔时，停炉后的修理，挖补的形状不包括（）。A、菱形B、圆形C、方形D、长方形
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钣金件挖补修理具有特点是（）A、挖补修理的零件形状正确，质量保证B、不易积存泥水，不会很快锈蚀C、焊缝接口平整，施焊方便D、整个构件平整，表面光洁，便于油漆E、对因应力造成损伤的构件挖补修理后能消除（或部分消除）应力
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需挖补修理的钣金构件无外乎有两种可能：一种是事故碰撞；另一种是使用时间长，造成结构磨损、脱焊、锈蚀、漏水等现象，影响了车辆的正常行驶。
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挖补修理后的钣金件，应表面平整，圆弧光滑过渡；焊缝牢固、无假焊、脱焊、漏焊和砂眼。
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修理孔洞损伤有两种挖补方法，分别是（）。A、贴补B、镶补C、热补D、焊补
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以下哪一项不是挖补修理的特点。（）A、形状正确B、焊缝接口平整C、不易积存泥水D、无法消除应力
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挖补修理时，如果板件需要焊接修理，新制件与挖补部位的切除线之间间隙应尽量（），避免焊接时产生（）。A、小；收缩变形B、大；收缩变形C、小；伸展变形D、大；伸展变形
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为了能延长汽车钣金件的使用寿命，提高修理质量，降低成本，在汽车修理中必须采用挖补修理的作业方法。
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用挖补修理的方法能使损坏的构件部分进行修复，但修复后的构件无法达到原厂技术标准。
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请叙述锅炉挖补修理的操作步骤。
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检验中严禁对气瓶瓶体进行挖补、焊接修理等。
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对于进行挖补修理的压力容器，其挖补的长度不宜小于（）mm。A、200B、150C、100
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气瓶投入使用后不得对瓶体进行挖补、焊接修理。
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桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。
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消除8字孔常用的方法是（）？A、制作孔塞B、贴补修理C、挖补修理D、不处理
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当构件采用挖补修理时，挖割拐角处的圆角半径最小应为（）。A、0.5inB、0.05inC、2.0inD、5.0in
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在航空器结构修理中，对厚的蒙皮和挤压件，（）。A、不能进行切割处理。B、应在施保护层后，对构件端头部位进行喷丸处理，提高抗剥层腐蚀能力。C、不能进行挖补修理。D、应在施加保护层前，对构件端头部位进行喷丸强化处理，提高抗剥层腐蚀能力。
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判断题压力容器进行修理或改造时，不可采用挖补方法。A对B错
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单选题对于进行挖补修理的压力容器，其挖补的长度不宜小于（）mm。A200B150C100
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填空题桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。
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单选题高压塔设备出现裂缝，一般应进行（）。A补焊修理B挖补法修理C补补绽修理D更换
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