对车辆重量限制较为严格，特别是高架轻轨，要求列车重量、轴重，以降低线路设施的工程投资（）A、重小B、轻重C、轻小D、小轻
对车辆重量限制较为严格，特别是高架轻轨，要求列车重量、轴重，以降低线路设施的工程投资（）
- A、重小
- B、轻重
- C、轻小
- D、小轻
相关考题：
所谓欠轴是指（）A、列车重量未达到牵引定数的要求B、列车长度未达到列车换长标准的要求C、列车重量未达到牵引定数，同时列车长度未达到列车换长标准的要求D、列车重量未达到牵引定数的要求，但列车长度达到列车换长标准的要求
下列情况中，（）属于满轴。A、列车重量达到牵引定数的要求B、列车长度达到列车换长标准的要求C、列车重量未达到牵引定数，同时列车长度未达到列车换长标准的要求D、列车重量未达到牵引定数的要求，但列车长度达到列车换长标准的要求E、列车重量达到牵引定数的要求，但列车长度未到列车换长标准的要求
途中操纵列车，严格遵守每百吨列车重量（）限制速度，列车限制速度，线路、桥梁、信号容许速度，机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。A、闸瓦总压力B、换算闸瓦压力C、闸瓦压力
一辆特殊车型的车辆，轴组数超过11组，收费系统软件显示计重分离，需要合并时：（）A、应将所有轴组的重量依次合并B、只能合并前六轴，从第七轴起抛弃。C、手动计算所有重量，删除所有计重，并插入合并后的重量D、三者都不对
多选题下列情况中，（）属于满轴。A列车重量达到牵引定数的要求B列车长度达到列车换长标准的要求C列车重量未达到牵引定数，同时列车长度未达到列车换长标准的要求D列车重量未达到牵引定数的要求，但列车长度达到列车换长标准的要求E列车重量达到牵引定数的要求，但列车长度未到列车换长标准的要求
单选题所谓欠轴是指（）A列车重量未达到牵引定数的要求B列车长度未达到列车换长标准的要求C列车重量未达到牵引定数，同时列车长度未达到列车换长标准的要求D列车重量未达到牵引定数的要求，但列车长度达到列车换长标准的要求
判断题当车辆每轴平均载重量达到4t时，应将车辆的空重调整阀扳到重车位置。A对B错