碰撞点在汽车前端较高部位,就会引起车壳和车顶后移及部位后部下沉。() 此题为判断题(对，错)。
碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤．
技师甲说：“承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说：“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是（）A、技师甲B、技师乙C、两者都正确D、两者都不正确
汽车（）常会造成车门、前部侧板和构件、中心车身支柱及地板变形。A、侧面碰撞B、顶面碰撞C、前端碰撞D、后端碰撞
若汽车碰撞点在前部，若前端碰撞点在较高部位，，就会引起车壳和车顶后移和后部下沉。
汽车发生碰撞事故后，车身变形损伤按其损伤性质可分为（）、（）、（）、（）。
一般来说，承载式车身在严重侧面碰撞中，汽车（）发生弯曲变形。A、.前部不会B、前部会C、后部不会D、后部会E、不会
校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。 A、散热器支架B、车身中部C、前纵梁D、车身后部
对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。
碰撞点在汽车前端下方，就会引起汽车顶和车壳后移和后部下沉。（）
前端碰撞点在车身较高部位，就会引起车壳和车顶（）和后部下沉。A、后移B、前移C、左移D、右移
碰撞点在汽车前端较高部位，就会引起汽车顶和车壳（）。A、前移B、前部下沉C、后移D、后部下沉
前端碰撞点在车身较高部位，就会引起车壳和车顶，后移，前移，左移，右移和后部下沉
在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（）。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架D、车身顶部
在测量一辆前端碰撞的汽车时，要先测量（）。A、水箱框架部位B、车身中部C、车身前部包括水箱框架
（）的车身前端碰撞使前翼子板围裙和前车身支柱将发生弯曲变形，前门可能被碰撞掉。A、较轻B、较重C、严重D、较轻或较重
碰撞点在汽车前端较高部位，就会促使汽车车身后部向上翘曲，在车门的前上方与车蓬之间形成一个裂口。（）
在汽车前端碰撞中，如果碰撞力量没有传递到车身后部，不会发生变形的部件是哪个（）A、挡泥板B、前纵梁C、地板纵梁
判断题碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤．A对B错
判断题碰撞点在汽车前端较高部位，就会促使汽车车身后部向上翘曲，在车门的前上方与车蓬之间形成一个裂口。（）A对B错
单选题在汽车前端碰撞中，如果碰撞力量没有传递到车身后部，不会发生变形的部件是哪个（）A挡泥板B前纵梁C地板纵梁
单选题一般来说，承载式车身在严重侧面碰撞中，汽车（）发生弯曲变形。A.前部不会B前部会C后部不会D后部会E不会
单选题校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。A散热器支架B车身中部C前纵梁D车身后部
判断题若汽车碰撞点在前部，若前端碰撞点在较高部位，，就会引起车壳和车顶后移和后部下沉。A对B错
判断题碰撞点在汽车前端下方，就会引起汽车顶和车壳后移和后部下沉。（）A对B错
多选题横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部，横向行驶的汽车（）A车身前部压缩变形B车身后部压缩变形C车身后部弯曲变形D车身前部左右弯曲变形