技师甲说:“承载式车身汽车正面碰撞中,在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说:“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是()A、技师甲B、技师乙C、两者都正确D、两者都不正确

技师甲说:“承载式车身汽车正面碰撞中,在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说:“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是()

  • A、技师甲
  • B、技师乙
  • C、两者都正确
  • D、两者都不正确

相关考题:

甲说:承载式车身后部钣金结构比前部更复杂,碰撞损坏传递路线更复杂;乙说:同样的碰撞力,承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

汽车尾门总成中的()零件维修厂或配件商一般没有备货,如换件可能需临时订货。A、门锁B、拉手C、车门密封条D、车门板

甲说:裙板在配件或估损手册中放在翼子板一组;乙说:裙板被放在车架一组。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

甲说:安全气囊在事故中爆开,现场应能闻到较浓的火药味;乙说:用检测仪对已经碰撞爆开的气囊进行检测时,检测仪应无故障显示。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

甲说:碰撞评估指南列出的有关结构件的更换工时是在采用原厂件,并且结构件能够切割的条件下计算的;乙说:碰撞估损指南的使用也有一定的局限性,只有在原厂接缝处更换结构板件可以使用指南中提供的工时来评估费用。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

承载式车身发生碰撞,在相同的碰撞力下,车身后部相对于车身前部()A、变形一样大B、变形小一些C、变形大一些D、变形大小无法判断

甲说:车身结构板件主要是用点焊来连接的,所以拆下结构板件主要涉及的是拆卸焊点;乙说:利用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速,但利用等离子焊炬拆卸焊点不能保持板件的完整性。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

一辆后轮驱动汽车发生碰撞事故,查勘时发现传动轴万向节转动发卡,估损时最正确的做法是()。A、估损单中应当包含传动轴的更换费用B、估损单中应当包含万向节的更换费用C、估损单中应当包含传动轴和万向节的更换费用D、应进一步检查万向节是否存在润滑不良或其他异常磨损