车身蒙皮局部损坏可用()修复。A、焊接工艺法B、挖补工艺法C、敲平法结合热收缩法D、塞焊工艺法

车身蒙皮局部损坏可用()修复。

  • A、焊接工艺法
  • B、挖补工艺法
  • C、敲平法结合热收缩法
  • D、塞焊工艺法

相关考题:

构架和蒙皮同时损坏,如何修理?

承载式客车车身的基础构件主要包括:( )。A.底架、骨架、蒙皮及车顶等B.底架、车窗、蒙皮及车顶等C.底架、座椅、蒙皮及车顶等

大客车车身结构一般多采用骨架蒙皮结构。()

翻车事故中,对车辆造成的损坏下列描述错误的是()A、易造成车身整体变形B、车身局部严重损坏C、车辆可判为全损D、翻滚过程中会造成车身侧面损坏

甲说“客车车身蒙皮漆膜光泽度不低于90%”;乙说“货车车身蒙皮漆膜光泽度不低于85%”。说法正确的是()。A、甲B、乙C、甲乙均正确D、甲乙均不正确

客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、()、变形严重,蒙皮破损面积较大,需要彻底修复。

车身板壳零件分哪几类?大客车车身蒙皮可分哪几种?

车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。()

车身蒙皮脱焊及裂纹可用()修复。A、焊接工艺法B、挖补工艺法C、敲平法结合热收缩法D、塞焊工艺法

大客车的车身钣金修理的初步矫正主要针对()部分进行的A、骨架B、蒙皮C、车身附件D、內饰

敲击法结合热收缩法是用于()。A、较大面积凸起B、车身蒙皮脱焊C、车身蒙皮局部损坏D、塞焊工艺法

Q215碳钢冷轧钢板()用于车身外蒙皮A、可以B、不能C、不可D、三者可用

客车车身本体由车身骨架与车身蒙皮等构件组成。

焊接工艺法主要用于()。A、较大面积凸起B、车身蒙皮脱焊C、车身蒙皮局部损坏D、较小面积凹陷

车身外蒙皮的损伤不包括()。A、刮伤B、变薄C、脱焊D、凹陷

车身钣金局部损坏如何挖补?

发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈,如单面损坏可用()修复。A、焊接法B、局部修复法C、堆焊法D、粘结法

具有完整的骨架,车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。

客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重,蒙皮破损面积较大,需要彻底修复。

多选题汽车车身修复的主要作业内容有?()A碰撞损伤变形B涂层损坏C车身防腐蚀处理D抛光

判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,加固的板件不能超出车身外表面,否则影响蒙皮的安装A对B错

判断题车身修复中的防腐蚀操作主要是修复已经锈蚀损坏的板件。A对B错

多选题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,可以采取加固修复,加固的方法有()等多种方法A镶套加固B补焊构件C圆弧加固D角板加固

判断题如果客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹,可以采取加固修复。A对B错

单选题发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈,如单面损坏可用()修复。A焊接法B局部修复法C堆焊法D粘结法

判断题在车身修复过程中不会造成防腐涂层的损坏。A对B错

问答题车身板壳零件分哪几类?大客车车身蒙皮可分哪几种?