被撞一侧钢梁的内侧及另一侧钢梁的外侧有皱曲，是（）变形A、上下弯曲B、左右弯曲C、压缩弯曲D、扭曲
被撞一侧钢梁的内侧及另一侧钢梁的外侧有皱曲，是（）变形
- A、上下弯曲
- B、左右弯曲
- C、压缩弯曲
- D、扭曲
相关考题：
一般可通过观察（）等情况来确认车架是否有左右弯曲变形。A、被撞一侧纵梁的内侧及未被撞一侧纵梁的外侧是否有皱折和扭曲B、车门长边上有无裂缝和短边上是否有皱折C、汽车被撞一侧是否有明显的碰撞损坏D、车身和车顶盖是否有错位
非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对（）产生影响。A、整个车架B、一侧钢梁C、两侧钢梁D、前后横梁
钢梁制作基本要求中，以下表述正确的有（）。A、钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%B、主要杆件应在组装后24h内焊接C、钢梁在现场必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收D、钢梁制作的工艺中，不需要对构件变形矫正E、钢梁出厂后，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格
多选题钢梁制作基本要求中，以下表述正确的有( )。A钢粱制造焊接环境相对湿度不宜高于80%B主要杆件应在组装后24h内焊接C钢梁在现场必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收D钢梁制作的工艺中，不需要对构件变形矫正E钢梁出厂后，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格
多选题钢梁制作基本要求中，以下表述正确的有（）。A钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%B主要杆件应在组装后24h内焊接C钢梁在现场必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收D钢梁制作的工艺中，不需要对构件变形矫正E钢梁出厂后，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格
多选题钢梁主要的施工方法有（）A支架拼装钢梁B纵移法架设钢梁C浮运法架设钢梁D悬臂拼装钢梁