一般可通过观察（）等情况来确认车架是否有左右弯曲变形。A、被撞一侧纵梁的内侧及未被撞一侧纵梁的外侧是否有皱折和扭曲B、车门长边上有无裂缝和短边上是否有皱折C、汽车被撞一侧是否有明显的碰撞损坏D、车身和车顶盖是否有错位
一般可通过观察（）等情况来确认车架是否有左右弯曲变形。
- A、被撞一侧纵梁的内侧及未被撞一侧纵梁的外侧是否有皱折和扭曲
- B、车门长边上有无裂缝和短边上是否有皱折
- C、汽车被撞一侧是否有明显的碰撞损坏
- D、车身和车顶盖是否有错位
相关考题：
一般可通过观察( )等情况来确认车架是否发生上下弯曲变形。 A.翼子板与车门之间的缝隙是否在顶部变窄，在下部变宽B.车门是否下垂C.车门长边上有无裂缝和短边上是否有皱折D.车身和车顶盖是否有错位
圬工梁拱及墩台的检查说法错误的是()。 A.普通钢筋混凝土梁钢筋锈蚀、混凝土溃碎、脱落情况B.梁缝止水装置是否开裂、脱落，排水是否通畅、有无漏水C.对圬工梁拱中性化深度有计划地进行检测D.圬工梁拱发现渗水、流白浆或漏水时应检查是否有裂缝产生
以下属于桥梁经常检查的有（ ）。 A. 伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损 B. 人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等 C. 预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝D. 支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常 E. 梁端头、底面是否损坏，箱形梁内是否有积水，通风是否良好
车身前部检测有顺序（）。A、检测前保险杠、前围板的几何尺寸和形态是否有变化B、检测发动机罩与车身前围板、两侧挡泥板的遮盖密闭是否良好，碰撞一侧的挡泥板与轮胎两侧的间隔尺寸有无变化C、检测碰撞一侧前支柱尺寸有无变化D、检测前风挡下沿框架与密封橡胶件有无变化
车架左右弯曲变形可以通过（）来判断。A、查看刚梁的内侧或外侧有无皱褶现象B、车架与车身间出现裂缝C、车顶盖与车身的错位情况D、发动机盖.水箱等部位严重变形E、发动机后移，悬架变形F、汽车侧面损伤情况
属于拉线、顶（撑）杆、拉线柱巡视的主要内容有（）。A、拉线有无锈蚀、松弛、断股和张力分配不均等现象B、水平拉线对地距离是否符合要求C、拉线绝缘子是否损坏或缺少D、拉线是否妨碍交通或被车碰撞E、拉线棒（下把）、抱箍等金具有无变形、锈蚀F、拉线固定是否牢固，拉线基础周围土壤有无突起、沉陷、缺土现象
多选题车架左右弯曲变形可以通过（）来判断。A查看刚梁的内侧或外侧有无皱褶现象B车架与车身间出现裂缝C车顶盖与车身的错位情况D发动机盖.水箱等部位严重变形E发动机后移，悬架变形F汽车侧面损伤情况
判断题车架左右弯曲通常发生在汽车前部或后部，一般可通过观察钢梁的内侧及对应钢梁的外侧是否有皱曲来确定。A对B错