截断塞门装在垂直管上者,手把向下为开通位置。

截断塞门装在垂直管上者,手把向下为开通位置。


相关考题:

制动装置修理时集尘器体、集尘盒裂损时更换,丢失时补装。截断塞门装在垂直管上者,手把()为开通位置。 A.向下B.向左C.向右D.向上

截断塞门安装在制动主管上,用于开通和截断制动支管与制动缸压缩空气通路。() 此题为判断题(对,错)。

在截断塞门没有手把时,则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断;划槽与支管垂直不是“关门车”。

锥芯式截断塞门手柄与管路平行时为开通位置,垂直时为关闭位置。

截断塞门安装在制动支管上,用于开通和截断制动支管与()的通路。

截断塞门安装在制动主管上,用以开通或遮断制动主管的空气通路。

截断塞门安装在车辆的什么位置?

截断塞门安装在制动支管上,用来控制制动支管的空气通路。

下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j()A、折角塞门手把无丢失B、折角塞门手把无关闭C、截断塞门手把无丢失D、截断塞门手把无关闭

开启截断塞门是指截断塞门手把要与车辆制动支管垂直。

截断塞门由塞门体、塞门心、手把和弹簧等组成。

截断塞门安装在制动主管上,用以开通或遮断制动支管与制动缸的空气通路。

截断塞门安装在制动支管上,用以开通或截断制动支管与副风缸的空气通路。

截断塞门手把与制动支管() 时是关门车。A、平行B、垂直C、倾斜45°

截断塞门安装在制动支管上,用于开通和截断制动支管与三通阀压缩空气的通路。

制动装置修理时集尘器体、集尘盒裂损时更换,丢失时补装。截断塞门装在垂直管上者,手把()为开通位置。A、向下B、向左C、向右D、向上

判断题截断塞门装在垂直管上者,手把向下为开通位置。A对B错

单选题制动装置修理时集尘器体、集尘盒裂损时更换,丢失时补装。截断塞门装在垂直管上者,手把()为开通位置。A向下B向左C向右D向上

判断题开启截断塞门是指截断塞门手把要与车辆制动支管垂直。A对B错

判断题在截断塞门没有手把时,则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断;划槽与支管垂直不是“关门车”。A对B错

判断题截断塞门安装在制动支管上,用以开通或截断制动支管与副风缸的空气通路。A对B错

判断题锥芯式截断塞门手柄与管路平行时为开通位置,垂直时为关闭位置。A对B错

多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j()A折角塞门手把无丢失B折角塞门手把无关闭C截断塞门手把无丢失D截断塞门手把无关闭

判断题截断塞门安装在制动主管上,用以开通或遮断制动支管与制动缸的空气通路。A对B错

判断题截断塞门安装在制动主管上,用以开通或遮断制动主管的空气通路。A对B错

填空题截断塞门安装在制动支管上,用于开通和截断制动支管与()的通路。

判断题截断塞门安装在制动支管上,用于开通和截断制动支管与三通阀压缩空气的通路。A对B错