当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时，可将（）的手把扳动到与支管垂直位置。A.截断塞门B.折角塞门C.缓解阀D.空重车调整装置
切除停放制动时应关闭车辆的停放制动带电触点截断塞门(手柄黑色)和供给截断塞门(手柄白色)，使手柄置于垂直位( )。
车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。() 此题为判断题(对，错)。
在截断塞门没有手把时，则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断；划槽与支管垂直不是“关门车”。
制动支管上的截断塞门把手与支管互相垂直时，为关门车。
截断塞门安装在制动支管上，用于开通和截断制动支管与（）的通路。
关门车是指关闭车辆制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。A、制动阀B、截断塞门C、折角塞门D、控制门
对开启（）的制动故障关门车要重点确认制动机作用。A、截断塞门B、折角塞门C、球阀手把
关闭制动支管的截断塞门，车辆能通风但本身不起制动作用，简称（）。
截断塞门手把关闭：正常时看不到手把，关闭时与制动支管处于（）状态。A、平行B、倾斜C、交叉D、垂直
关闭（），车辆能通风，但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A、制动主管上的折角塞门B、制动主管上的截断塞门C、制动支管上的折角塞门D、制动支管上的截断塞门
当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将（）的手把扳动到与支管垂直的位置。A、截断塞门B、折角塞门C、缓解阀D、空重车调整装置
截断塞门手把与制动支管（） 时是关门车。A、平行B、垂直C、倾斜45°
关门车是指关闭制动支管的截断塞门，车辆不能通风本身不起制动作用。
关门车确认方法有（）。A、手把与支管互相垂直时，是关门车B、手把与支管平行时，不是关门车C、截断塞门螺帽上的划槽与支管垂直时，是关门车D、截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时，不是关门车
关门车指关闭车辆制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。A、制动阀B、截断塞门C、折角塞门D、控制们
微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启，检查确认长风管与车辆制动软管连接状态良好后，缓慢开启车列端部车辆的（）。A、球阀手把B、折角塞门C、截断塞门
判断题开启截断塞门是指截断塞门手把要与车辆制动支管垂直。A对B错
判断题在截断塞门没有手把时，则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断；划槽与支管垂直不是“关门车”。A对B错
判断题车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。A对B错
单选题截断塞门手把与制动支管（） 时是关门车。A平行B垂直C倾斜45°
多选题关门车确认方法有（）。A手把与支管互相垂直时，是关门车B手把与支管平行时，不是关门车C截断塞门螺帽上的划槽与支管垂直时，是关门车D截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时，不是关门车
单选题截断塞门手把关闭：正常时看不到手把，关闭时与制动支管处于（）状态。A平行B倾斜C交叉D垂直
单选题对开启（）的制动故障关门车要重点确认制动机作用。A截断塞门B折角塞门C球阀手把
单选题关闭（），车辆能通风，但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A制动主管上的折角塞门B制动主管上的截断塞门C制动支管上的折角塞门D制动支管上的截断塞门
单选题关门车是指关闭车辆制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。A制动阀B截断塞门C折角塞门D控制门