在截断塞门没有手把时,则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断;划槽与支管垂直不是“关门车”。

在截断塞门没有手把时,则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断;划槽与支管垂直不是“关门车”。


相关考题:

车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。() 此题为判断题(对,错)。

截断塞门没有把手时,则可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断,刻槽与支管平行为关门车。() 此题为判断题(对,错)。

截断塞门装在垂直管上者,手把向下为开通位置。

B级铸钢材质截断塞门手把,手把与套口间采用沉头铆钉()。

CRH380B动车组制动车上空气系统为()。A、增加截断塞门,截断常用制动B、增加截断塞门,截断紧急制动C、增加截断塞门,截断备用制动D、增加截断塞门,截断停放制动

下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j()A、折角塞门手把无丢失B、折角塞门手把无关闭C、截断塞门手把无丢失D、截断塞门手把无关闭

开启截断塞门是指截断塞门手把要与车辆制动支管垂直。

截断塞门由塞门体、塞门心、手把和弹簧等组成。

车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。

截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时是关门车。

截断塞门手把与制动支管() 时是关门车。A、平行B、垂直C、倾斜45°

关门车确认方法有()。A、手把与支管互相垂直时,是关门车B、手把与支管平行时,不是关门车C、截断塞门螺帽上的划槽与支管垂直时,是关门车D、截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时,不是关门车

截断塞门没有把手时,可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断,刻槽与支管平行的为关门车。

截断塞门没有把手时,则可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断,刻槽与支管平行为关门车。

判断题截断塞门装在垂直管上者,手把向下为开通位置。A对B错

判断题开启截断塞门是指截断塞门手把要与车辆制动支管垂直。A对B错

判断题截断塞门没有把手时,则可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断,刻槽与支管平行为关门车。A对B错

判断题在截断塞门没有手把时,则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断;划槽与支管垂直不是“关门车”。A对B错

判断题车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。A对B错

单选题截断塞门手把与制动支管() 时是关门车。A平行B垂直C倾斜45°

多选题关门车确认方法有()。A手把与支管互相垂直时,是关门车B手把与支管平行时,不是关门车C截断塞门螺帽上的划槽与支管垂直时,是关门车D截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时,不是关门车

多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j()A折角塞门手把无丢失B折角塞门手把无关闭C截断塞门手把无丢失D截断塞门手把无关闭

判断题截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时不是关门车。A对B错

判断题截断塞门没有把手时,可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断,刻槽与支管平行的为关门车。A对B错

填空题B级铸钢材质截断塞门手把,手把与套口间采用沉头铆钉()。

判断题截断塞门由塞门体、塞门心、手把和弹簧等组成。A对B错

单选题CRH380B动车组制动车上空气系统为()。A增加截断塞门,截断常用制动B增加截断塞门,截断紧急制动C增加截断塞门,截断备用制动D增加截断塞门,截断停放制动