静不平衡和动不平衡都是旋转体不平衡的形式。() 此题为判断题(对，错)。
旋转件在径向截面有不平衡量,且产生的合力通过其(),此不平衡叫静不平衡。
对旋转零件作消除不平衡量的工作称为()。 A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、平衡
静不平衡的特点是:静止时,不平衡量自然处于()。 A、铅垂线上方B、铅垂线下方C、有时上方有时下方D、不确定
静不平衡的特点是:静止时,不平衡量自然处于工件的(),旋转时,不平衡离心力只产生垂直于()方向的振动。
旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和()等几种。
汽车车轮是高速旋转元件,若()与()不重合,则会产生静不平衡;当车轮()相对于()不对称时,会造成车轮的动不平衡。
静不平衡特点是静止时，不平衡量自然处于铅垂线下方;旋转时，不平衡离心力使旋转件产生( )于旋转轴线方向的振动。A.垂直B.平行C.倾斜D.垂直或倾斜
静不平衡就是转子在旋转时（）。A其重心没有落在轴上，而是落在轴心外一点引起转子振动叫静不平衡B旋转不在同一平面内左右来回跳动，引起传动轴跳动，为静不平衡C其重心是落在轴上引起转子振动叫静不平衡D以上答案都不对
转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式。
旋转机械转子的静平衡是指（）。A、利用转子不平衡量在旋转时所产生的离心力进行平衡B、利用地心引力对不平衡量的作用进行平衡C、转速较低时的平衡D、转子静止时的平衡
静不平衡的转向轮旋转时，当左、右前轮的不平衡质量相互处于同一位置时，左右轮跳动相位相反，将引起车身的横向摆振，前轮摆振也最为严重，影响汽车行驶时的操纵稳定性。（）
检验静动平衡，要根据旋转件上不平衡量的方向和大小来决定。
旋转零件的重心不在旋转轴线上，当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力，此种现象称为（）。A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡
旋转零件的重心在旋转轴线上，当其旋转时有不平衡力矩产生，此种现象称为（）。 A、静平衡B、静不平衡C、动不平衡D、动平衡
有些旋转体和偏心重量是分布在几个不同的回转平面内，即使其旋转重心在其旋转轴上，旋转时各不同回转平面内偏心重量产生的离心惯性力偶仍然是不平衡的，我们把这样的不平衡旋转体称为（）的旋转体。A、多回转面不平衡B、静不平衡C、动不平衡D、偶力不平衡
对于宽度不大的旋转体，可以认为其偏心重量是（）的，我们把这样的不平衡旋转体称为静不平衡的旋转体。A、静止时才体现出来B、旋转时才体现出来C、位于同一回转平面内D、分布在几个不同的回转平面内
当转子静止时，质心位置总是在正下方，这种不平衡称为动不平衡。
旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和（）不平衡。
旋转体在径向截面有不平衡量，且产生的合力通过其重心，此不平衡称（）。A、静不平衡B、动不平衡C、合力不平衡D、动静不平衡
旋转件在径向位置有偏重，旋转时会产生垂直于旋转轴线方向的振动，还要使旋转轴线产生倾斜的振动称为（）A、不平衡B、静不平衡C、动不平衡D、静不平衡或动不平衡
不平衡旋转件工作中产生附加力偶矩的情况叫（）。A、静不平衡B、动不平衡C、平衡D、静不平衡或动不平衡
旋转体的不平衡形式，一般有（）等几种。A、静不平衡B、动不平衡C、动平衡D、动静混合不平衡
（）是在零部件旋转状态下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力。A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、动不平衡
判断题转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式。A对B错