旋转零件的重心在旋转轴线上，当其旋转时有不平衡力矩产生，此种现象称为（）。 A、静平衡B、静不平衡C、动不平衡D、动平衡

旋转零件的重心在旋转轴线上，当其旋转时有不平衡力矩产生，此种现象称为（）。

  • A、静平衡
  • B、静不平衡
  • C、动不平衡
  • D、动平衡

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旋转零件的重心在旋转轴线上,当其旋转时有不平衡力矩产生,此种现象为()。
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静不平衡特点是静止时，不平衡量自然处于铅垂线下方;旋转时，不平衡离心力使旋转件产生( )于旋转轴线方向的振动。A.垂直B.平行C.倾斜D.垂直或倾斜
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零件的动不平衡是由于零件重心离开了零件的旋转轴线而产生的。
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动不平衡旋转件在径向各截面上有不平衡量，由此产生的惯性力的合力（）旋转件重心。A、通过B、不通过C、通过或不通过D、倾斜
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（）只能平衡旋转件重心的不平衡，无法消除不平衡力矩。
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用剩余不平衡力矩来表示平衡精度，一般在规定旋转件的剩余不平衡力矩时，都要考虑旋转件的（）大小。A、体积B、密度C、形状D、重力
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由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋转轴线不重合而引起的是（）A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、动不平衡
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CAXA制造J程师软件中关于旋转面建模方法描述错误的是（）。A、旋转母线绕旋转轴线旋转可生成旋转曲面B、构造旋转曲面的旋转轴必须是直线C、构造旋转曲面的旋转母线可以是样条线D、构造旋转曲面的旋转轴必须绘制在草图中
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动平衡只能平衡旋转件重心的不平衡力矩，无法消除不平衡力矩。
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旋转零件的重心不在旋转轴线上，当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力，此种现象称为（）。A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡
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有些旋转体和偏心重量是分布在几个不同的回转平面内，即使其旋转重心在其旋转轴上，旋转时各不同回转平面内偏心重量产生的离心惯性力偶仍然是不平衡的，我们把这样的不平衡旋转体称为（）的旋转体。A、多回转面不平衡B、静不平衡C、动不平衡D、偶力不平衡
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使不平衡的旋转体达到静平衡通常有两种方法：1、采用（）的方法；2、调整预先设制在旋转体上的平衡块的位置。A、改变零件密度B、调整旋转轴的位置C、减重或加重D、专用的平衡机
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动不平衡状态下旋转件旋转时不仅会产生垂直旋转轴线的振动，还会产生使旋转轴（）的振动。A、平行B、垂直C、倾斜D、断裂
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旋转零件的重心在旋转轴线上，当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力，此种现象称为（）。A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡
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旋转体在径向截面有不平衡量，且产生的合力通过其重心，此不平衡称（）。A、静不平衡B、动不平衡C、合力不平衡D、动静不平衡
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旋转件在径向位置有偏重，旋转时会产生垂直于旋转轴线方向的振动，还要使旋转轴线产生倾斜的振动称为（）A、不平衡B、静不平衡C、动不平衡D、静不平衡或动不平衡
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静不平衡特点是静止时，不平衡量自然处于铅垂线下方；旋转时，不平衡离心力使旋转件产生（）于旋转轴线方向的振动。A、垂直B、平行C、倾斜D、垂直或倾斜
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旋转零件由于偏重，在高速旋转时产生的离心力，其大小与（）、（）和（）有关。
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将两旋转轴联接起来，并起到互相传递力矩作用的机械零件称为（）。A、齿轮B、传动带C、传动链D、联轴器
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动不平衡旋转件只产生垂直于旋转轴线方向的振动。
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用（　）表示平衡精度时，如果两个旋转件的剩余不平衡力矩相等，由于他们的重力不同，显然重力大的旋转件引起的振动小，而重力小的旋转件引起的振动大，所以一般规定某旋转件的剩余不平衡力矩时，都要考虑其重力大小。A、振动力B、偏心距C、径向偏重D、剩余不平衡力矩
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传动轴产生动不平衡的主要原因有（）、转动轴旋转轴线与（）不重合。
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静不平衡是指旋转值（）长度的零件，其重心偏离了旋转轴线。A、大于B、等于C、小于D、小于或等于
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在汽车制动时，不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同。
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静不平衡是旋转值（）长度的零件，其重心偏离了旋转轴线。A、大于B、等于C、小于D、小于或等于
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旋转零件的重心在旋转轴线上，当其旋转时有不平衡力距产生，此种现象称为（）。A、静平衡B、静不平衡C、动不平衡D、动平衡
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单选题由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋转轴线不重合而引起的是（）A静平衡B动平衡C静不平衡D动不平衡
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