列车在运行中产生自然制动能增加牵引阻力,降低运行速度或造成中途停车。

列车在运行中产生自然制动能增加牵引阻力,降低运行速度或造成中途停车。


相关考题:

机车的运行状态有几种()? A.列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态B.牵引电动机断电后,列车靠惯性滑行的惯性状态C.列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下,减速运行或停车的制动状态

在一定的线路条件下,列车的牵引重量与其所在计算坡道上的运行速度相关。运行速度降低时,牵引重量会()。 A、降低B、增加C、不变D、无法确定

列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。

耽误列车:因人为失误造成列车在始发站或停车站晚开、超过运行图规定的停车时间或列车因车辆、设备设施等故障限速运行等。

LKJ2000型显示屏能显示机车信号、列车运行速度、()等。A、列车牵引力B、空走距离C、日期和时间D、列车运行阻力

列车牵引状态,受机车牵引力、列车运行动阻力和()。A、基本阻力B、运行静阻力C、坡道阻力D、空气阻力

列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力

列车运行的均衡速度,是指()。A、列车牵引运行,合力C0时的速度B、列车牵引运行,合力C=0时的速度C、车制动运行,合力C0时的速度D、列车制动运行,合力C=0时的速度

电力机车在其起动牵引力作用下,克服列车静止时所受的阻力并产生加速度,最终运行在机车的自然特性上,这一过程称为机车的()。A、调速B、制动C、起动

对于某一定的线路条件,列车运行速度增加时,牵引重量会()。A、降低B、增加C、不变D、无法确定

车辆制动机中途发生自然制动或缓解不良造成耽误列车运行事故的责任如何划分?

列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力,降低运行速度,甚至造成中途停车

列车运行中检测到停放制动施加时,列车将封锁牵引,以最大快速制动减速度停车。

影响列车运行的因素有()。A、列车牵引力B、列车阻力C、列车制动力D、速度

随着列车运行速度的提高,所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈()关系。A、线性B、非线性C、正比D、反比

列车在坡道上运行产生的阻力属于()。A、基本阻力B、运行阻力C、附加阻力D、黏着力

单选题列车牵引状态,受机车牵引力、列车运行动阻力和()。A基本阻力B运行静阻力C坡道阻力D空气阻力

单选题对于某一定的线路条件,列车运行速度增加时,牵引重量会()。A降低B增加C不变D无法确定

多选题影响列车运行的因素有()。A列车牵引力B列车阻力C列车制动力D速度

填空题列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。

单选题列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。A机车牵引力、列车运行阻力B机车牵引力、机车运行阻力C机车牵引力、列车制动力D列车运行阻力、列车制动力

判断题列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力,降低运行速度,甚至造成中途停车A对B错

单选题列车运行的均衡速度,是指()。A列车牵引运行,合力C0时的速度B列车牵引运行,合力C=0时的速度C车制动运行,合力C0时的速度D列车制动运行,合力C=0时的速度

单选题LKJ2000型显示屏能显示机车信号、列车运行速度、()等。A列车牵引力B空走距离C日期和时间D列车运行阻力

问答题车辆制动机中途发生自然制动或缓解不良造成耽误列车运行事故的责任如何划分?

判断题列车运行中检测到停放制动施加时,列车将封锁牵引,以最大快速制动减速度停车。A对B错

单选题随着列车运行速度的提高,所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈()关系。A线性B非线性C正比D反比