车辆制动作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到()之前发生制动作用。 A、20kPaB、40kPaC、60kPaD、80kPa
软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压()时,就能起制动作用。 A、10～20kpaB、20～30kpaC、30～40kpaD、40～50kpa
除尘器灰斗的气化装置，气化板灰侧压力等于（）。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa
GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后，制动管压力下降值不得大于（）。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa
小儿吸痰时，负压应不超过（）A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPaE、60kPa
东风7C型内燃机车空气压缩机压力继电器YK5允许误差为（）。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa
GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动管减压（）以前必须发生紧急制动。A、20kPaB、25kPaC、40kPaD、140kPa
120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至（）以下。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa
GK型制动机制动感度试验，其局部减压量不大于（）。A、20kPaB、30kPaC、40kpaD、50kpa
用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，GK型制动阀局部减压量不大于（）。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa
用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压（）以前发生制动作用。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、140kPa
用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120型控制阀局部减压量不大于（）。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa
103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）以前发生局减作用。A、20kPaB、25kPaC、40kPaD、140kPa
104型空气制动机稳定性标准规定，单车试验时，当制动管压力达到定压后，在制动管每分钟减压（）的速度下，制动机不应发生制动作用。A、30kPaB、35kPaC、40kPaD、50kPa
用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120—1型局部减压量不大于（）。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa
GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压（）前须发生制动作用。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa
感度试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。A、20kpaB、30kpaC、40kpaD、50kpa
列车施行常用制动后需要单缓机车制动时，每次不得超过（）。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa
自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。A、20kPaB、30kPaC、50kPaD、80kPa
列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（）A、制动状态B、制动现象C、制动作用D、缓解作用
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄由手柄取出位移至过充位，列车管比规定压力高（）。A、10~20kPaB、20~30kPaC、30~40kPaD、40~50kPa
设JZ-7型制动机制动管减压量r为50KPa或140KPa时，求作用风缸的压力各为多少？
RM80清筛车关闭司机制动闸并观察列车管的压力降，要求在1分钟内压力下降小于（）。A、20kpaB、30kpaC、40kpaD、50kpa
单选题GK型制动机制动感度试验局部减压量不大于（）A20kPaB30kPaC40kPaD50kPa
单选题列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（）A制动状态B制动现象C制动作用D缓解作用