设JZ-7型制动机制动管减压量r为50KPa或140KPa时,求作用风缸的压力各为多少?

设JZ-7型制动机制动管减压量r为50KPa或140KPa时,求作用风缸的压力各为多少?


相关考题:

JZ-7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。 A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸

当制动管压力为600kpa时,其最大减压量为140kpa。() 此题为判断题(对,错)。

JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时,可使列车管局部减压()。A、5~15kPaB、25~35kPaC、35~45kPaD、50kPa

JZ-7型制动机自阀制动时,减压量不正确有哪些原因?

用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,GK型制动阀局部减压量不大于()。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa

用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,120型控制阀局部减压量不大于()。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa

用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,120—1型局部减压量不大于()。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa

JZ-7型空气制动机在过量减压位时,制动管将获得()KPa的减压量。

JZ-7型制动机的制动管定压0.6Mpa时,最大减压量为()Mpa。

JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时,均衡风缸的最小减压量为()。A、30KPaB、40KPaC、50KPa

JZ-7型制动机自阀施行常用制动后,追加减压量时为何有时制动力不足?

常用制动时,最大减压量一般为140kPa。

JZ-7型制动机自阀施行常用制动后,追加减压量时为何有时制动力不足?如何防止?

某次列车制动管的压力为500KPa,求该列车制动时的最大减压量为多少?

常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般()初次减压量。

写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式,并计算当制动管减压量分别为50kPa,100kPa,140kPa时制动缸的压力。

JZ-7型分配阀副阀部在初制动位时,可以使制动管局部减压()。A、5--15kpaB、25--35kpaC、50kpa

装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A、制动管减压量的1.5倍B、制动管减压量的2.5倍C、制动管的减压量D、制动管减压量的0.5倍

JZ-7型空气制动机,列车制动管定压0.6Mpa,最大减压量为()Mpa。A、0.3B、0.14C、0.17D、0.1

JZ-7型空气制动机常用制动时,()将制动管的一部分压力空气排向大气时制动管产生局部减压作用。

填空题JZ-7型制动机的制动管定压0.6Mpa时,最大减压量为()Mpa。

问答题写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式,并计算当制动管减压量分别为50kPa,100kPa,140kPa时制动缸的压力。

单选题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位,减压50kPa后,机车制动缸压力为()A80kPaB100kPaC120kPaD125kPa

单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A制动管减压量的1.5倍B制动管减压量的2.5倍C制动管的减压量D制动管减压量的0.5倍

单选题JZ-7型空气制动机,列车制动管定压0.6Mpa,最大减压量为()Mpa。A0.3B0.14C0.17D0.1

填空题JZ-7型空气制动机在过量减压位时,制动管将获得()KPa的减压量。

问答题设JZ-7型制动机制动管减压量r为50KPa或140KPa时,求作用风缸的压力各为多少?