在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离:装用转K2型转向架的车辆不小于()。 A.70mmB.65mmC.60mmD.55mm
在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离:装用转8AG型转向架不小于()。 A.70mmB.68mmC.64mmD.65mm
在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离:装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于68mm;其他车辆不小于() A.65mmB.60mmC.68mmD.70mm
横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于()。 A.1mmB.2mmC.4mmD.6mm
车体落成后,KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。 A、0mmB、0.2mmC、0.5mmD、1mm
车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。
车体落成后，P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。A、1~3mmB、2~4mmC、3～5mmD、4～7mm
货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。A、0mmB、0.2mrnC、0.5mmD、1mm
简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求
车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～7mm
整车落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于（）。A、40mmB、58rnmC、60mmD、68mm
在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转K2型转向架的车辆不小于（）。A、70mmB、65mmC、60mmD、55mm
转向架内、外端固定及（）、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。A、移动杠杆B、中拉杆C、固定杠杆D、游动杠杆
ST1-600型闸调器一般安装在（）。A、移动杠杆B、下拉杆C、一位上拉杆D、制动缸前杠杆
转向架内、外端固定及（）、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。A、游动杠杆B、上拉杆C、移动杠杆D、中拉杆
在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转8AG型转向架不小于（）。A、70mmB、68mmC、64mmD、65mm
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁、上拉杆、（）无折断、脱落。A、交叉杆B、横跨梁C、中拉杆D、下拉杆
单选题在空车状态下，KZW-4、KZW-4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度不小（）A4mmB5mmC6mmD8mm
单选题在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转K6型转向架的车辆不小于（）。A70mmB65mmC60mmD55mm
单选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁、上拉杆、（）无折断、脱落。A交叉杆B横跨梁C中拉杆D下拉杆
单选题车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）A6mmB8mmC10mmD12mm
单选题在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转8AG型转向架不小于（）。A70mmB68mmC64mmD65mm
单选题空车状态下，有转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）。A50mmB60mmC68mmD70mm
单选题车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）A40mmB58mmC60mmD68mm
单选题横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。A1mmB2mmC4mmD6mm