转8A型转向架承载鞍顶面磨耗不大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm
转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍垫板无裂纹、变形,磨耗不大于()mm。 A.2B.1C.3D.1.5
转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍顶面磨耗不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5
临修时转8A型转向架承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于(),磨耗不大于2mm。 A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm
临修时转8A型转向架承载鞍鞍面径向(半径)磨耗不大于(),推力挡肩两端磨耗后不大于155.8mm。 A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm
临修时,转8A型转向架须分解检查,承载鞍顶面偏磨不大于()(顶面四周10mm以内不算偏磨)、磨耗不大于5mm。 A.2mmB.3mmC.1.5mmD.2.5mm
CW－2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于()。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
209T型转向架的摇枕吊在选配时,其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过()。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。A、不影响使用性能B、会增大垂直振动C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗D、易引起燃轴
转K3型制动梁安全托磨耗板厚度磨耗大于（）时更换。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
转8A型转向架须分解检查，并符合要求：承载鞍顶面磨耗不大于（）mm.A、2B、3C、4D、5
临修时转8A型转向架下心盘平面磨耗不大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，中心销无裂纹、弯曲，直径磨耗不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，下心盘平面磨耗不大于（），直径磨耗不大于3mm。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修检查时转8A型转向架下心盘直径磨耗不大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，承载鞍垫板无裂纹、变形，偏磨不大于1.5mm，磨耗不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
209T型转向架的摇枕吊在选配时其上下孔磨耗面积距离同一转向架之差不得超过（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，承载鞍顶面偏磨不大于（）（顶面四周10mm以内不算偏磨）、磨耗不大于5mm。A、2mmB、3mmC、1.5mmD、2.5mm
临修时转8A型转向架承载鞍鞍面径向（半径）磨耗不大于（），推力挡肩两端磨耗后不大于155.8mm。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
临修时，转8A型转向架须分解检查，摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm
单选题转8A型转向架承载鞍顶面磨耗不大于（）。A3mmB4mmC5mmD6mm