()型球芯折角(直端)塞门更换手把与套口铆钉时须采用专用旋铆工具铆固。 A.AB.BC.CD.D
辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为()球芯折角塞门的手把。 A.铸铁B.铸钢C.锻造D.不锈钢
球芯折角塞门的通风孔为圆形,其截面积为锥形塞门的1.2倍,且圆形通风孔的空气流通()。 A、阻力较小B、阻力较中C、阻力较大D、阻力特大
更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径须为（），并将孔边磨光、磨圆。A、φ20rnlnB、φ30mlnC、φ40mlnD、φ50mln
更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径为（）mm，并将孔边磨光、磨圆。A、Φ70mmB、Φ80mmC、Φ90mmD、Φ100mm
装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。
球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为（）mm，并将孔边磨光。A、60B、70C、80D、90
球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为（），并将孔边磨光、磨圆。A、φ80mmB、φ90mmC、φl00mmD、φ120mm
球芯折角塞门(TB／T2200)失效时，须更换为球芯折角塞门(TB／T2698)。
补充新品时，折角塞门须为（）折角塞门。A、不锈钢锥芯B、锥芯式C、不锈钢球芯D、球芯式
中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于（）时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高的80%A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
球芯折角塞门塞门芯上面开有一个直径为（）的贯通孔。A、55mmB、45mmC、22mmD、32.5mm
（）型球芯折角（直端）塞门更换手把与套口铆钉时须采用专用旋铆工具铆固。A、AB、BC、CD、D
装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验。A、过球试验B、漏泄试验C、闭塞试验D、作用试验
中梁或鱼腹型侧梁裂纹，铆结构者横裂纹未延及铆钉孔，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于（）时，补平形补强板。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
车轮辐板孔边缘周向裂纹不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
采用人工挖孔桩挖土时，挖孔截面的尺寸允许误差不超过（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。
球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为（）球芯折角塞门的手把。A、铸铁B、铸钢C、锻造D、不锈钢
单选题更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径为（）mm，并将孔边磨光、磨圆。AΦ70mmBΦ80mmCΦ90mmDΦ100mm
单选题辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为（）球芯折角塞门的手把。A铸铁B铸钢C锻造D不锈钢
单选题装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验。A过球试验B漏泄试验C闭塞试验D作用试验
填空题制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。