发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙
柴油机气门间隙应在气门处于()状态-4-时进行调整。A.打开B.关闭C.气门重叠D.任意
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座
气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。A.完全打开B.完全关闭C.部分打开D.部分关闭
调整气门间隙必须在气门( )时进行。A.打开B.关闭C.半开半闭D.即合状态
气门间隙的调整应在（）A、气门即将关闭时B、气门完全打开时C、气门完全关闭时
气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。
检查调整气门的条件是在（）状态下进行的。A、冷车状态下B、进排气门完全打开状态下C、进排气门完全关闭状态下D、冷车状态下及进排气门处于完全关闭状态下
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座
气门间隙的调整原则：调节某一缸的气门间隙，只能在该气缸进、排气门均处于（）状态时进行调节。
调整气门间隙必须在气门（）时进行。A、打开B、关闭C、半开半闭D、即合状态
柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙
柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下
气门间隙的检查和调整需要在气门完全关闭的状态下进行，何为完全关闭状态？
柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。A、打开B、关闭C、气门重叠D、任意
在冷状态下，为什么要留气门间隙？为什么一般排气门间隙大于进气门间隙？
气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。A、开启或关闭B、完全重叠C、完全关闭
气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。
减压机构的调整通常是（）A、在气门间隙调整后进行若无事B、在气门间隙调整前进行C、不进行D、每班工作前进行
CA6102型发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。A、气门尾端与挺杆之间的间隙B、气门帽与摇臂之间的间隙C、气门尾端与调整螺钉之间的间隙
气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
单选题发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A气门尾端与挺杆B气门尾端与摇臂C气门尾端与调整螺D气门与气门座
填空题气门间隙的检查和调整是在气门（）、气门挺杆落至最低位置时进行的。
问答题气门间隙的检查和调整需要在气门完全关闭的状态下进行，何为完全关闭状态？
单选题气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。A开启或关闭B完全重叠C完全关闭
单选题柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。A打开B关闭C气门重叠D任意