SS3型电力机车车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。 A、纵向、垂向、横向力B、纵向、垂向、离心力C、纵向、垂向、向心力D、纵向、横向、向心力
转向架构架是转向架的骨架,是轮对()轴箱悬挂等装置安设的基础,承受着纵向、横向、垂向力。 A.主变压器B.牵引电机C.牵引缓冲装置D.砂箱
韶山3B型电力机车侧粱不是主要的承载和传力部件() 此题为判断题(对，错)。
韶山弭型电力机车转向架中间轴轴箱独立悬挂装置略有不同无（）液压减压。A、纵向B、垂向C、径向D、横向
转向架构架是转向架的基体，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置的安装的基体，承受着纵向、横向和垂向力。
电力机车的构架向轮对传递垂向力，纵向力和横向力的主要构件是（）。A、端粱B、枕粱C、牵引粱D、侧粱
韶山3B型电力机车弹簧支承装置承受的力的方向是（）。A、斜向B、垂向C、横向D、纵向
韶山3型电力机车牵引杆装置和横向止挡相结合的结构，可以起到传递纵向力、横向力和（）的作用。
韶山3B型电力机车转向架中间轴轴箱独立悬挂装置略有不同无（）液压减压器。A、纵向B、垂向C、径向D、横向
车体的用途之一是在机车运行中承受（）、垂向力及各种横向力。A、纵向力B、牵引力C、制动力D、爆发力
车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（）。A、纵向、垂向、横向力；B、纵向、垂向、离心力C、纵向、垂向、向心力；D、牵引力
构架下部焊装牵引座，通过牵引装置可传递（）力。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和横向
SS7C型电力机车托架固定在构架横梁的下方，并通过拐臂将水平牵引杆和横向拉杆连成一体，以平衡（）。A、牵引力B、垂向力C、横向力D、纵向力
转向架在运行中主要承受（）。A、纵向力B、横向力C、垂向力D、附加力
转向架构架是转向架的骨架，是轮对、（）、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。A、主变压器B、牵引电机C、牵引缓冲装置D、砂箱
开关门过程中，下滑道与下摆臂组合仅承受垂向力，不承受纵向或横向力。
转向架构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。
下列哪个选项不是车体的作用（）。A、传递垂向力B、传递斜向力C、传递纵向力D、传递横向力
电力机车的构架向轮对传递垂向力，纵向力和横向力的主要构件是（）。A、端梁B、枕梁C、牵引梁D、侧梁
判断题转向架构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。A对B错
单选题下列哪个选项不是车体的作用（）。A传递垂向力B传递斜向力C传递纵向力D传递横向力
单选题车体的用途之一是在机车运行中承受（）、垂向力及各种横向力。A纵向力B牵引力C制动力D爆发力
单选题车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（）。A纵向、垂向、横向力；B纵向、垂向、离心力C纵向、垂向、向心力；D牵引力
多选题转向架在运行中主要承受（）。A纵向力B横向力C垂向力D附加力
单选题构架下部焊装牵引座，通过牵引装置可传递（）力。A纵向B横向C垂向D纵向和横向
单选题SS7C型电力机车托架固定在构架横梁的下方，并通过拐臂将水平牵引杆和横向拉杆连成一体，以平衡（）。A牵引力B垂向力C横向力D纵向力
单选题电力机车的构架向轮对传递垂向力，纵向力和横向力的主要构件是（）。A端梁B枕梁C牵引梁D侧梁