SS3型电力机车车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。 A、纵向、垂向、横向力B、纵向、垂向、离心力C、纵向、垂向、向心力D、纵向、横向、向心力
车体底架是主要用来安设车体内各种设备,承受并传递纵向、垂向、横向力。() 此题为判断题(对，错)。
()的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击,并传递列车的牵引力和制动力。 A.底架B.侧墙C.车钩缓冲器D.车钩
车底架的作用有() A、是车体的基础B、承受车体和C、列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力
上海地铁车体底架通过心盘支承在转向架上，承受着作用在车体上的各种载荷。
（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。A、车体B、车底架C、转向架D、车体及车底架
（）的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击，并传递列车的牵引力和制动力。A、底架B、侧墙C、车钩缓冲器D、车钩
（）是车体的基础，是关键受力件，承受用于车体的牵引里冲击力和载重。A、侧墙B、端墙C、中心销D、底架
轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上，承受着作用在车体上的各种载荷。
TFDS-3型设备应具备对（）的拍摄。A、车体内部B、车体C、底架侧部D、转向架上部
车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（）。A、纵向、垂向、横向力；B、纵向、垂向、离心力C、纵向、垂向、向心力；D、牵引力
车底架是车体的基础，用于承受车体和货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。
车体底架是主要用来安设车体内各种设各，承受并传递纵向、垂向、横向力。
转向架安装于车体下面、用来牵引和引导车辆沿着（）行驶和承受与传递来自（）及（）的各种载荷并缓和其（）。
车体底架是主要用来安设车体内各种设备，承受并传递纵向、垂向、横向力。
SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、（）、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部，是车体的基础，也是主要承载结构。（）是焊接在底架结构上的设备安装骨架，用于车内设备安装和管线布置的基础。
转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的各种载荷，并缓和其动作用力。A、车体与钢轨B、线路C、车轮D、车体及线路
单选题转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的各种载荷，并缓和其动作用力。A车体与钢轨B线路C车轮D车体及线路
填空题SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、（）、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部，是车体的基础，也是主要承载结构。（）是焊接在底架结构上的设备安装骨架，用于车内设备安装和管线布置的基础。
判断题车体底架是主要用来安设车体内各种设各，承受并传递纵向、垂向、横向力。A对B错
单选题车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（）。A纵向、垂向、横向力；B纵向、垂向、离心力C纵向、垂向、向心力；D牵引力
判断题车底架是车体的基础，承受车体及其承载重量。A对B错
判断题车底架是车体的基础，用于承受车体和货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。A对B错
判断题车体底架是主要用来安设车体内各种设备，承受并传递纵向、垂向、横向力。A对B错
填空题转向架安装于车体下面、用来牵引和引导车辆沿着（）行驶和承受与传递来自（）及（）的各种载荷并缓和其（）。
单选题（）是车体的基础，是关键受力件，承受用于车体的牵引里冲击力和载重。A侧墙B端墙C中心销D底架
单选题（）的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击，并传递列车的牵引力和制动力。A底架B侧墙C车钩缓冲器D车钩