电力机车新的轮箍轮缘高度为()。A、15mmB、20mmC、25mmD、28mm

电力机车新的轮箍轮缘高度为()。

  • A、15mm
  • B、20mm
  • C、25mm
  • D、28mm

相关考题:

电力机车新的轮箍轮缘厚度(从距轮缘顶部18mm处测量)为()。A、25mmB、30mmC、33mmD、35mm

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mmB、轮箍踏面磨耗深度不超过10mmC、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mmD、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成。

电力机车新的轮箍轮缘外侧面与水平面成()角,称为轮缘角。A、45°B、55°C、65°D、75°

韶山4型电力机车轮缘垂直磨耗高度的禁用限度为()。

电力机车新的轮箍轮缘内侧有月二()的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。A、10mmB、12mmC、15mmD、16mm

电力机车新的轮箍轮缘内侧有R=()的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。A、10mmB、12mmC、15mmD、16mm

CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮缘、轮对内侧距的限度要求正确的是()?A、轮缘厚度(新):32.2mmB、轮缘厚度(限度值):≥22.0mmC、轮缘高度(新):29mmD、轮缘高度(限度值):≤36.0mm

机车轮对的轮箍可分为轮缘和 ()。

轮箍轮缘旋削后的高度差()。A、0B、1C、2

轮箍轮缘旋削后的标准高度()。A、26B、27C、28

何谓轮箍踏面、轮缘?

机车轮对的轮箍由轮缘和踏面组成。

轮箍轮缘厚度原形是()mm。

运用中轮对检查时,轮箍无裂纹弛缓;轮缘的垂直磨耗高度不超过();轮箍踏面擦伤深度不超过()。A、20m;0.5mmB、18mm;0.7mmC、20mm;0.7mm

轮箍轮缘高度原形是()。A、23mmB、28mmC、38mm

轮箍轮缘的垂直磨耗不得超过()mm。

轮箍与钢轨接触部分称为踏面,凸出部分称为()。A、轮毂B、轮箍C、轮缘D、轮辋

轮箍的外周由轮缘和踏面组成,轮缘限制车轮只能在轨道上运行。

多选题CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮缘、轮对内侧距的限度要求正确的是()?A轮缘厚度(新):32.2mmB轮缘厚度(限度值):≥22.0mmC轮缘高度(新):29mmD轮缘高度(限度值):≤36.0mm

填空题轮箍轮缘厚度原形是()mm。

单选题轮箍轮缘旋削后的标准高度()。A26B27C28

问答题何谓轮箍踏面、轮缘?

单选题测量轮缘高度、厚度轮缘厚度(新):32.5mm;轮缘厚度(限度值):≥22.0mm;轮缘高度(新):();轮缘高度(限度值):≤36.0mm。A27mmB28mmC29mmD30mm

单选题轮箍轮缘高度原形是()。A23mmB28mmC38mm

单选题运用中轮对检查时,轮箍无裂纹弛缓;轮缘的垂直磨耗高度不超过();轮箍踏面擦伤深度不超过()。A20m;0.5mmB18mm;0.7mmC20mm;0.7mm

单选题轮箍轮缘旋削后的高度差()。A0B1C2