牵引列车的机车,车轮踏面磨耗深度不超过()。 A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm
机车轮箍踏面磨耗深度不应超过()mm。 A、5B、6C、7D、8
运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏而磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
牵引列车的机车在出段前，轮对必须符合技术要求正确的是（）。A、轮对内侧距离为1353mm，容许差度不得超过±3mmB、轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆C、车轮踏面擦伤深度不超过１mmD、车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm
牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过（）mm。A、8B、9C、10D、11
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。A、8mmB、9mmC、10mmD、12mm
采用33mm厚度的轮缘，其轮箍踏面磨耗深度不得超过（）。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm
机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。A、5B、6C、7D、8
牵引列车的机车在出段前，对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求？
机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）。A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。A、8B、9C、10D、12
准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A、5B、6C、8
运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。A、6B、7C、8D、9
运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。A、20m；0.5mmB、18mm；0.7mmC、20mm；0.7mm
牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。
准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A、5B、6C、7D、8
单选题机车轮箍踏面磨耗深度不应超过（）mm。A5B6C7D8
单选题机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。A5B6C7D8
填空题运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏而磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
单选题运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。A20m；0.5mmB18mm；0.7mmC20mm；0.7mm
问答题牵引列车的机车在出段前，对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求？
单选题准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A5B6C8
单选题机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。A8B9C10D12
填空题运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
填空题牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。
单选题准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A5B6C7D8