电力机车新的轮箍轮缘内侧有R=()的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。A、10mmB、12mmC、15mmD、16mm

电力机车新的轮箍轮缘内侧有R=()的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。

  • A、10mm
  • B、12mm
  • C、15mm
  • D、16mm

相关考题:

电力机车轮箍内侧距离之差不得大于1mm() 此题为判断题(对,错)。

由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量()。 A、车轮直径B、车轮半径C、车轮面圆D、车轮直径

车轮轮缘具有()的功能。 A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、ABC的综合

车轮轮缘具有()功能。 A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、ABC所述的三种综合

电力机车新的轮箍轮缘厚度(从距轮缘顶部18mm处测量)为()。A、25mmB、30mmC、33mmD、35mm

辙叉叉心两侧各设一护轨,其作用是迫使车轮轮缘在护轨轮缘槽内通过,控制对侧的车轮轮缘不致碰上辙叉尖或进入异股。

电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成。

电力机车新的轮箍轮缘外侧面与水平面成()角,称为轮缘角。A、45°B、55°C、65°D、75°

电力机车新的轮箍轮缘高度为()。A、15mmB、20mmC、25mmD、28mm

轮箍与钢轨内侧面接触凸缘部分称为轮缘。

电力机车新的轮箍轮缘内侧有月二()的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。A、10mmB、12mmC、15mmD、16mm

电力机车轮箍内侧距离之差不得大于1mm。

车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。A、轮心B、轮缘C、轮箍D、踏面

车轮轮缘具有()的功能。A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、A、B、C的综合

机车轮对的轮箍可分为轮缘和 ()。

轮缘内侧有R=()的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。A、12mm;B、16mm;C、20mm;D、22mm

车轮的组成有()和轮箍。A、轮缘B、轮辋C、辐板D、轮毂

机车轮箍外形是由轮缘和()两部分组成。

机车轮对的轮箍由轮缘和踏面组成。

机车轮对的轮箍可分为()。A、轮缘B、踏面C、轮毂D、轮辋

轮箍的外周由轮缘和踏面组成,轮缘限制车轮只能在轨道上运行。

轮缘引导车辆顺利通过曲线和道岔,防止脱轨。

填空题机车轮对的轮箍可分为轮缘和 ()。

判断题辙叉叉心两侧各设一护轨,其作用是迫使车轮轮缘在护轨轮缘槽内通过,控制对侧的车轮轮缘不致碰上辙叉尖或进入异股。A对B错

判断题机车轮对的轮箍由轮缘和踏面组成。A对B错

多选题车轮的组成有()和轮箍。A轮缘B轮辋C辐板D轮毂

单选题轮缘内侧有R=()的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。A12mm;B16mm;C20mm;D22mm