更换制动梁,组合式制动梁空车时安全链松余量为()。 A.30～50mmB.30～60mmC.40～60mmD.40～70mm
更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,空车时安全链松余量:槽钢制动梁为20~50mm,组合式制动梁为()mm。 A.40～50B.40～60C.40～70D.40～80
更换制动梁,槽钢式制动梁安全链松余量为()。 A.45～65mmB.15～75mmC.55～75mmD.20～50mm
更换制动梁,组合式制动梁安全链松余量为()。 A.30～50mmB.30～60mmC.40～60mmD.40～70mm
横跨梁安全吊链座剩余厚度不足（）时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转K3制动梁安全托磨耗板磨耗不大于（）。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm
转K3型制动梁安全托磨耗板厚度磨耗大于（）时更换。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
横跨梁安全吊链孔上边缘宽度不足（）时更换。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm
L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。A、安全索B、横跨梁架C、制动杠杆D、滑块磨耗套
钩缓装置（）安装螺栓采用防松螺母并加装开口销。A、车钩托梁B、钩尾销托梁C、安全托板D、钩尾框托板
钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由（）的检车员负责。A、俯身检查B、探身检查C、跨轨检查
更换制动梁时，组合式制动梁安全链松余量应为（）mm。A、20～50B、30～60C、40～70
轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应当设置（）的安全装置。
更换制动梁，槽钢式制动梁安全链松余量为（）。A、45～65mmB、15～75mmC、55～75mmD、20～50mm
更换制动梁，组合式制动梁空车时安全链松余量为（）。A、30～50mmB、30～60mmC、40～60mmD、40～70mm
铁路货车制动软管吊链折断、丢失时，可使用（）穿入吊链。
L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应设置防止其折损或脱落的安全装置。
轨道平车整车要求制动梁应设置安全吊链、安全托等安全装置，制动梁安全吊链松条量应为（）。A、10～15mmB、2～5mmC、20～50mmD、120～150mm
填空题轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应当设置（）的安全装置。
填空题铁路货车制动软管吊链折断、丢失时，可使用（）穿入吊链。
填空题L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
判断题轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应设置防止其折损或脱落的安全装置。A对B错
多选题钩缓装置（）安装螺栓采用防松螺母并加装开口销。A车钩托梁B钩尾销托梁C安全托板D钩尾框托板
单选题更换制动梁时，组合式制动梁安全链松余量应为（）mm。A20～50B30～60C40～70