判断题动车组的侧门采用高速车单开式塞拉门,在“打开”位置,门的净开度为800mm。为方便乘客上下车,所有登车门都配有活动式脚蹬并安装有可人工操作自动伸缩的折叠式踏板。乘客可以分别从高度500mm及高度为1250mm的站台上车。A对B错

判断题
动车组的侧门采用高速车单开式塞拉门,在“打开”位置,门的净开度为800mm。为方便乘客上下车,所有登车门都配有活动式脚蹬并安装有可人工操作自动伸缩的折叠式踏板。乘客可以分别从高度500mm及高度为1250mm的站台上车。
A

B


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相关考题:

25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定:气动开启时门的净开度须为()。 A.700~720mmB.710~740mmC.730~750mmD.730~760mm

塞拉门气动开启时,门的净开度为710~()mm。 A.720B.730C.740D.750

司机室侧门的类型()。 A.单扇手动内藏门B.单扇手动塞拉门C.单扇电控塞拉门D.单扇电控内藏门

当列车高速运行时,()能达到最好的隔音效果。A、内藏对开式双滑门B、外挂式移门C、塞拉门D、外摆式车门

在开启过程中,车门需要较大的摆动空间()。A、内藏对开式双滑门B、外挂式移门C、塞拉门D、外摆式车门

因车门机构及安装的差异,塞拉门比内藏门维修方便。

车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。

动车组的侧门采用高速车单开式塞拉门,在“打开”位置,门的净开度为800mm。为方便乘客上下车,所有登车门都配有活动式脚蹬并安装有可人工操作自动伸缩的折叠式踏板。乘客可以分别从高度500mm及高度为1250mm的站台上车。

25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定:气动开启时门的净开度须为()A、700~720mmB、710~740mmC、730~750mmD、730~760mm

25T型客车因侧门采用用塞拉门,在();()位车端设有调车脚蹬。

25T型车侧门采用塞拉门后,在一、四位车端设置了()脚蹬。

CRH2A统型动车组()为电动式自动门。A、司机室侧门B、侧拉门C、内端墙拉门D、残疾人卫生间门

CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为()mmA、790B、800C、810D、820

对滑动门全开宽度为()mm,应急门净开度不小于1100mm,端门活动门净开度为1100mm

可是端门通常采用的门体形式是()。A、内藏嵌入式车门B、塞拉式车门C、外摆式车门D、单开拉门

塞拉门气动开启时,门的净开度为710~()mm。A、720B、730C、740D、750

CRH2型动车组()为电动式自动门。A、司机室侧门B、侧拉门C、内端墙拉门D、残疾人卫生间门

CRH2A型动车组的车门分为()、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等。

目前地铁、轻轨、有轨电车上常用的车门可分为四大类,包括()A、塞拉门B、外挂式移动门C、内藏对开式双滑门D、外摆式车门E、外摆式移动门

按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式的不同,客室车门可分为内藏对开式双滑门、外挂式移门、塞拉门和外摆式车门等四种。

单选题CRH2型动车组()为电动式自动门。A司机室侧门B侧拉门C内端墙拉门D残疾人卫生间门

单选题可是端门通常采用的门体形式是()。A内藏嵌入式车门B塞拉式车门C外摆式车门D单开拉门

单选题塞拉门气动开启时,门的净开度为710~()mm。A720B730C740D750

单选题CRH2A统型动车组()为电动式自动门。A司机室侧门B侧拉门C内端墙拉门D残疾人卫生间门

填空题CRH2A型动车组的车门分为()、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等。

单选题CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为()mm。A790B800C810D820

填空题对滑动门全开宽度为()mm,应急门净开度不小于1100mm,端门活动门净开度为1100mm