单选题右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是（）。A推力中心偏位使船首右转B沉深横向力使船首向左转C伴流横向力使船首向左转D排出流横向力使船首左转
单选题
右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是（）。
A
推力中心偏位使船首右转
B
沉深横向力使船首向左转
C
伴流横向力使船首向左转
D
排出流横向力使船首左转
参考解析
解析：
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关于艉流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是：A.进车时，作用在舵上；倒车时，作用在螺旋桨上B.进车时，作用在舵上；倒车时，作用在船体上C.进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在船体上D.进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在舵上
操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速
对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确______。A.船舶前进时倒车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服C.船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服D.船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小______。A.右满舵，左车全速，右车全速进车B.右满舵，右车停车，左车全速进车C.右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D.右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
关于艉流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是：A、进车时，作用在舵上；倒车时，作用在螺旋桨上B、进车时，作用在舵上；倒车时，作用在船体上C、进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在船体上D、进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在舵上
单选题关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（） Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅡ、ⅢDⅣ
单选题前进中的双车船，采取（）操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小。A右满舵，左车和右车全速进车B右满舵，右车停车，左车全速进车C右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
单选题对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确（）？A船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服C船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服D船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
单选题操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）A降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
单选题关于螺旋桨沉深横向力，下述错误的是：（）A船速越低横向力越明显B右旋螺旋桨单车船正车时，该力推首向右C倒车横向力比正车时大D当h＜（0.65～0.75）D时，横向力明显增大（h－沉深D－螺旋桨直径）