关于右旋单车船进车前进时的螺旋桨致偏效应，下列说法中错误的是（）。A、推力中心偏位使船首右转B、沉深横向力使船首向左转C、伴流横向力使船首向右转D、排出流横向力使船首右转
关于右旋单车船进车前进时的螺旋桨致偏效应，下列说法中错误的是（）。
- A、推力中心偏位使船首右转
- B、沉深横向力使船首向左转
- C、伴流横向力使船首向右转
- D、排出流横向力使船首右转
相关考题：
关于艉流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是：A.进车时，作用在舵上；倒车时，作用在螺旋桨上B.进车时，作用在舵上；倒车时，作用在船体上C.进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在船体上D.进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在舵上
对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确______。A.船舶前进时倒车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服C.船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服D.船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小______。A.右满舵，左车全速，右车全速进车B.右满舵，右车停车，左车全速进车C.右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D.右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
关于艉流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是：A、进车时，作用在舵上；倒车时，作用在螺旋桨上B、进车时，作用在舵上；倒车时，作用在船体上C、进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在船体上D、进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在舵上
单选题船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。A在航道宽度大于回转初径的条件下采用B采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性C单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应D单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头
单选题对于右旋定距单桨船而言，下列说法正确的是（）.A静止中不论正车或倒车，都不产生排出流横力；B静止中进车初期无船速时不产生排出流横向力，只要倒车即产生排出流横向力；C前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首左转；D前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首右转。
单选题外旋式FPP双车船采取一舷进车，另一舷倒车向右原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是：（）A排出流横向力有助于掉头B沉深横向力不利于掉头C沉深横向力对掉头不产生影响D排出流横向力不利于掉头
单选题关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（） Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅡ、ⅢDⅣ
单选题前进中的双车船，采取（）操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小。A右满舵，左车和右车全速进车B右满舵，右车停车，左车全速进车C右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
单选题对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确（）？A船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服C船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服D船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
单选题前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，（）使船舶向右旋回圈最小。A右满舵，左车和右车全速进车B右满舵，右车停车，左车全速进车C右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
单选题关于螺旋桨沉深横向力，下述错误的是：（）A船速越低横向力越明显B右旋螺旋桨单车船正车时，该力推首向右C倒车横向力比正车时大D当h＜（0.65～0.75）D时，横向力明显增大（h－沉深D－螺旋桨直径）